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Error OBDI de Opel. Auto diagnóstico.
12 – Inicio y fin del diagnóstico
13 – sensor de oxígeno – circuito abierto
14 – sensor de temperatura del refrigerante – bajo voltaje
15 – sensor de temperatura del refrigerante – alto voltaje
16 – sensor de detonación 1 – señal incorrecta
17 – Boquilla / Boquillas – Hay una falla en el circuito eléctrico
18 – Módulo de control del motor (ECM) – Control del sensor de detonaciones
19 – Motordrehzahlsensor – falsches Signal
21 – Drosselklappensensor – niedrige Spannung
22 – Drosselklappensensor – Hochspannung
24 – Fahrzeuggeschwindigkeitssensor – kein Signal
25 – Düse / Düsen – Niederspannung
28 – Kraftstoffpumpenrelais – Schaltkreisfehler
29 – Kraftstoffpumpenrelais – Niederspannung
32 – Kraftstoffpumpenrelais – Hochspannung
33 – Absolutdrucksensor (MAP) – Hochspannung
34 – Absolutdrucksensor (MAP) – Niederspannung
35 – Motorsteuergerät (ECM), Leerlaufregler – falsche Leerlaufdrehzahl
41 – Motorsteuergerät (ECM), Zündsignal der Zylinder Nr. 2 und Nr. 3 – Hochspannung
42 – Motorsteuergerät (ECM), Zündsignal der Zylinder # 1 und # 4 – Hochspannung (Dieselmotoren)
42 – Motorsteuergerät (ECM), Zündsignal – Hochspannung (außer Dieselmotoren)
43 – Magnetventil für Abgasrückführung (AGR) – Schaltkreisfehler
44 – Sauerstoffsensor – mageres Gemisch
45 – Sauerstoffsensor – fettes Gemisch
46 – Motorsteuergerät (ECM), Zündsignal – Hochspannung
Opel OBDII- Fehler
Kraftstoffsystem und Luftversorgung
P0000-P0099 , P0100-P0199 , P0200-P0299
P0000 – Keine Fehler erkannt
P0001 – Kraftstoffreglersteuerung – offener Stromkreis
P0002 – Kraftstoffreglersteuerung – Schaltungsparameter
P0003 – Kraftstoffreglersteuerung – Niederspannung
P0004 – Kraftstoffreglersteuerung – Hochspannung
P0005 – Kraftstoffabsperrventil – offener Kreislauf
P0006 – Kraftstoffabsperrventil – niedriger Signalpegel
P0007 – Kraftstoffabsperrventil – hoher Signalpegel
P0008 – Phasensynchronisationssystem , Bank 1 – Motorcharakteristik
P0009 – Phasensynchronisationssystem , Bank 2 – Motorcharakteristik
P0010 – Stellglied für das variable Ventilsteuerungssystem, Einlass / links / vorne, Bank 1 – Fehlfunktion des Stromkreises
P0011 – Nockenwellenposition , Einlass / links / vorne, Bank 1 – zu früher Ventilöffnungswinkel / Systemfehler
P0012 – Nockenwellenposition , Einlass / links / vorne, Bank 1 – Ventilöffnungswinkel zu spät
P0013 – Stellglied für das variable Ventilsteuerungssystem, Einlass / links / vorne, Bank 1 – Fehlfunktion im Stromkreis
P0014 – Aktuator der variablen Ventilsteuerung, Auslass / rechts / hinten, Bank 1 – zu früher Öffnungswinkel / System funktioniert
P0015 – Aktuator der variablen Ventilsteuerung, Auslass / rechts / hinten, Bank 1 – Öffnungswinkel zu spät
P0016 – Kurbelwellen- und Nockenwellenposition , Bank 1, Sensor A – Keine Übereinstimmung
P0017 – Kurbelwellen- und Nockenwellenposition , Bank 1, Sensor B – Korrelation
P0018 – Kurbelwellen- und Nockenwellenposition , Bank 2, Sensor A – Korrelation
P0019 – Kurbelwellen- und Nockenwellenposition , Bank 2, Sensor B – Korrelation
P0020 – Stellglied für das variable Ventilsteuerungssystem, Einlass / links / vorne, Bank 2 – Schaltkreisfehler
P0021 – Nockenwellenposition , Einlass / links / vorne, Bank 2 – Ventilöffnungswinkel zu früh / Systemfehler
P0022 – Nockenwellenposition , Einlass / links / vorne, Bank 2 – Ventilöffnungswinkel zu spät
P0023 – Stellglied für das variable Ventilsteuerungssystem, Auslass / rechts / hinten, Bank 2 – Fehlfunktion im Stromkreis
P0024 – Nockenwellenposition , Auslass / rechts / hinten, Bank 2 – zu früher Öffnungswinkel / System funktioniert
P0025 – Nockenwellenposition , Auslass / rechts / hinten, Bank 2 – Öffnungswinkel zu spät
P0026 – E / m Einlassventil-Steuerventil, Bank 1 – Bereich / Leistung
P0027 – E / m Auslassventil-Steuerventil, Bank 1 – Bereich / Leistung
P0028 – E / m Einlassventil-Steuerventil, Bank 2 – Bereich / Leistung
P0029 – E / m Auslassventil-Steuerventil, Bank 2 – Bereich / Leistung
P0030 – Beheizter Sauerstoffsensor 1 Bank 1 Fehlfunktion des Heizungssteuerkreises
P0031 – Beheizter Sauerstoffsensor 1 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis niedrige Spannung
P0032 – Beheizter Sauerstoffsensor 1 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis hohe Spannung
P0033 – Turbolader-Bypassventil – Schaltkreisfehler
P0034 – Turbolader-Bypassventil – niedriger Signalpegel
P0035 – Turbolader-Bypassventil – hoher Signalpegel
P0036 – Beheizte Lambdasonde 2 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis Fehlfunktion
P0037 – Beheizter Sauerstoffsensor 2 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis niedrige Spannung
P0038 – Beheizter Sauerstoffsensor 2 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis hohe Spannung
P0039 – Bypassventil Turbolader / Bypassventil Antriebskompressor, Steuerung – Bereich / Leistung
P0040 – Der Anschluss von Sauerstoffsensoren 1, Bank 1 und Bank 2 ist verwechselt
P0041 – Der Anschluss von Sauerstoffsensoren 2, Bank 1 und Bank 2 ist verwechselt
P0042 – Beheizter Sauerstoffsensor 3, Bank 1, Heizungssteuerung – Schaltkreisfehler
P0043 – Beheizter Sauerstoffsensor 3 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis niedrige Spannung
P0044 – Beheizter Sauerstoffsensor 3 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis hohe Spannung
P0045 – E/m Ladedruckregelventil / Ladedruckregelventil des Antriebsladers – offener Kreislauf
P0046 – E/m Turboladerdruck/Ladedruckregelventil des Antriebsladers – Reichweite/Leistung
P0047 – E / m Turboladerdruck / Ladedruckregelventil des Antriebsladers – niedriger Signalpegel
P0048 – E / m Turboladerdruck / Ladedruckregelventil des Antriebsladers – hoher Signalpegel
P0049 – Turbolader / Kompressorturbine – Überdrehzahl
P0065 – Injektor mit zusätzlichem Luftdurchgang – Reichweite / Leistung
P0066 – Injektor für zusätzlichen Luftkanal – Schaltkreisfehler / niedrige Spannung
P0067 – Injektor mit zusätzlichem Luftkanal – Stromkreis Hochspannung
P0068 – Absolutdrucksensor im Ansaugkrümmer / Luftstromsensor (MAF) – Fehlanpassung in der Position der Drosselklappe
P0069 – Absolutdrucksensor im Ansaugkrümmer / Atmosphärendrucksensor – Korrelation
P0070 – Umgebungslufttemperatursensor – Schaltkreisfehler
P0071 – Umgebungslufttemperatursensor – Reichweite / Leistung
P0072 – Umgebungslufttemperatursensor – niedriger Signalpegel
P0073 – Umgebungslufttemperatursensor – hohes Ausgangssignal
P0074 – Umgebungslufttemperatursensor – schlechter elektrischer Kontakt
P0087 – Druck im System / im Kraftstoffverteiler – zu niedrig
P0088 – System-/Kraftstoffverteilerdruck – zu hoch
P0089 – Kraftstoffdruckregler 1 – Betrieb
P0090 – Kraftstoffdruckregler 1 – offener Kreislauf
P0091 – Kraftstoffdruckregler 1 – Kurzschluss nach Masse
P0092 – Kraftstoffdruckregler 1 – Kurzschluss nach «+»
P0093 – Deutliches Leck im Kraftstoffsystem
P0094 – Leichtes Leck im Kraftstoffsystem
P0095 – Ansauglufttemperatursensor 2 – Schaltkreisfehler
P0096 – Ansauglufttemperatursensor 2 – Bereich / Leistung
P0097 – Ansauglufttemperatursensor 2 – niedriger Eingang
P0098 – Ansauglufttemperatursensor 2 – hoher Eingang
P0099 – Ansauglufttemperatursensor 2 – unzuverlässig / fehlender Stromkreiskontakt
P0100 – Luftmassenmesser (Masse – MAF) / (Volumetrisch – VAF) – Schaltkreisfehler
P0101 – Luftmassenmesser (MAF) / (VAF) Sensor – Reichweite / Leistung
P0102 – Luftmassenmesser (MAF) / (VAF) Sensor – niedriger Eingang
P0103 – Luftstromsensor (MAF) / (VAF) – hoher Eingang
P0104 – Luftmengenmesser (MAF) / (VAF) – schlechter elektrischer Kontakt
P0105 – Absolutdrucksensor im Ansaugkrümmer (MAP) / Atmosphärendrucksensor – Schaltkreisfehler
P0106 – Absolutdrucksensor im Ansaugkrümmer / Atmosphärendrucksensor – Reichweite / Leistung
P0107 – Absolutdrucksensor im Ansaugkrümmer / Atmosphärendrucksensor – niedriges Signal
P0108 – Absolutdrucksensor im Ansaugkrümmer / Atmosphärendrucksensor – hoher Signalpegel
P0109 – Absolutdrucksensor im Ansaugkrümmer (MAP) / Atmosphärendrucksensor – schlechter Kontakt des Stromkreises
P0110 – Ansauglufttemperatursensor – Schaltkreisfehler
P0111 – Ansauglufttemperatursensor – Reichweite / Leistung
P0112 – Ansauglufttemperatursensor – niedriger Signalpegel
P0113 – sensor de temperatura del aire de admisión – entrada alta
P0114 – sensor de temperatura del aire de admisión – mal contacto eléctrico
P0115 – Sensor de temperatura del refrigerante – circuito defectuoso
P0116 – Sensor de temperatura del refrigerante – Rango / rendimiento
P0117 – sensor de temperatura del refrigerante – nivel de señal bajo
P0118 – sensor de temperatura del refrigerante – entrada alta
P0119 – sensor de temperatura del refrigerante – mal contacto eléctrico
P0120 – Sensor A de posición del acelerador / Sensor A de posición del pedal del acelerador – Mal funcionamiento del circuito
P0121 – Sensor de posición del acelerador A / Sensor de posición del pedal del acelerador A – Rango / rendimiento
P0122 – Sensor de posición del acelerador «A» / Sensor de posición del pedal del acelerador «A» – nivel de señal bajo
P0123 – Sensor de posición del acelerador A / Sensor de posición del pedal del acelerador A – nivel de señal alto
P0124 – Sensor A de posición del acelerador / Sensor A de posición del pedal del acelerador – Contacto eléctrico deficiente
P0125 – La temperatura del refrigerante es insuficiente para el control de combustible de circuito cerrado
P0126 – La temperatura del refrigerante es insuficiente para un funcionamiento estable
P0127 – Temperatura del aire de admisión demasiado alta
P0128 – Termostato del sistema de enfriamiento – La temperatura del refrigerante está por debajo de la temperatura de apertura del termostato
P0129 – Presión atmosférica demasiado baja
P0130 Sensor de oxígeno 1, Banco 1 – circuito defectuoso
P0131 – Sensor de oxígeno 1, Banco 1 – Bajo voltaje
P0132 Sensor de oxígeno 1, Banco 1 – Alto voltaje
P0133 – Sensor de oxígeno 1, Banco 1 – Respuesta lenta
P0134 – Sensor de oxígeno 1, Banco 1 – Sin respuesta
P0135 – Mal funcionamiento del circuito de control de calefacción del banco 1 del sensor de oxígeno calentado 1
P0136 Sensor de oxígeno 2, Banco 1 – circuito defectuoso
P0137 – Sensor de oxígeno 2, Banco 1 – Bajo voltaje
P0138 Sensor de oxígeno 2, Banco 1 – Alto voltaje
P0139 Sensor de oxígeno 2, Banco 1 – Respuesta lenta
P0140 – Sensor de oxígeno 2, banco 1 – sin respuesta
P0141 Fallo en el circuito de control del calentador del banco 1 del sensor de oxígeno calentado 2
P0142 Sensor de oxígeno calentado 3, Banco 1 – Mal funcionamiento del circuito
P0143 – Sensor de oxígeno 3, Banco 1 – Bajo voltaje
P0144 Sensor de oxígeno 3, Banco 1 – Alto voltaje
P0145 Sensor de oxígeno 3, Banco 1 – Respuesta lenta
P0146 – Sensor de oxígeno 3, banco 1 – sin respuesta
P0147 Fallo en el circuito de control del calentador del banco 1 del sensor de oxígeno calentado 3
P0148 – Suministro de combustible incorrecto
P0149 – Sincronización de inyección incorrecta
P0168 – Temperatura del combustible demasiado alta
P0169 – Composición de combustible inadecuada
P0170 – Balance de combustible, Banco 1 – Mal funcionamiento
P0171 – Para relación aire pobre – combustible , Banco 1
P0172 – Mezcla de aire y combustible demasiado rica, Banco 1
P0173 – Balance de combustible, Banco 2 – Mal funcionamiento
P0174 – Para relación aire pobre – combustible , Banco 2
P0175 – Mezcla de aire y combustible demasiado rica, Banco 2
P0176 – sensor de relación de mezcla – falla del circuito
P0177 – Sensor de relación de mezcla – Rango / potencia
P0178 – Sensor de relación de mezcla – nivel de señal bajo
P0179 – Sensor de relación de mezcla – nivel de señal alto
P0180 – Sensor de temperatura del combustible A – circuito defectuoso
P0181 – Sensor de temperatura del combustible A – Rango / rendimiento
P0182 – Sensor de temperatura del combustible A – nivel de señal bajo
P0183 – Sensor de temperatura del combustible A – entrada alta
P0184 – Sensor de temperatura del combustible A – mal contacto del circuito
P0185 – Sensor de temperatura del combustible B – circuito defectuoso
P0186 – Sensor de temperatura del combustible B – Rango / rendimiento
P0187 – Sensor de temperatura del combustible B – entrada baja
P0188 – Sensor de temperatura del combustible B – entrada alta
P0189 – Sensor de temperatura del combustible B – mal contacto eléctrico
P0190 – Sensor de presión del riel de combustible – circuito defectuoso
P0191 Rango / rendimiento del sensor de presión del riel de combustible
P0192 – Sensor de presión del riel de combustible – señal baja
P0193 – Sensor de presión del riel de combustible – Entrada alta
P0194 – Sensor de presión del riel de combustible – mal contacto eléctrico
P0195 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del aceite del motor
P0196 – Sensor de temperatura del aceite del motor – Rango / rendimiento
P0197 – sensor de temperatura del aceite del motor – nivel de señal bajo
P0198 – sensor de temperatura del aceite del motor – entrada alta
P0199 – Sensor de temperatura del aceite del motor – mal contacto eléctrico
P0200 Mal funcionamiento del circuito del inyector
P0201 – Inyector 1 – falla del circuito eléctrico
P0202 Mal funcionamiento del circuito del inyector 2
P0203 – Inyector 3 – falla del circuito eléctrico
P0204 – Inyector 4 – circuito defectuoso
P0205 – Inyector 5 – falla del circuito eléctrico
P0206 – Inyector 6 – falla del circuito eléctrico
P0207 – Inyector 7 – circuito defectuoso
P0208 – Inyector 8 – circuito defectuoso
P0213 – Jet 1 de arranque en frío – Mal funcionamiento del circuito
P0214 – Jet 2 de arranque en frío – Mal funcionamiento del circuito
P0215 – Válvula de cierre de combustible E / m – Circuito defectuoso
P0216 – Sincronización de la inyección de combustible – Fallo en el circuito
P0217 – Sobrecalentamiento del motor
P0218 – sobrecalentamiento de la transmisión
P0219 – Exceder la velocidad permitida del cigüeñal
P0220 – Sensor de posición del acelerador B / Sensor de posición del pedal del acelerador B – Mal funcionamiento del circuito
P0221 – Sensor de posición del acelerador B / sensor de posición del acelerador B – rango de potencia /
P0222 – Sensor de posición del acelerador B / Sensor de posición del pedal del acelerador B – Entrada baja
P0223 – Sensor de posición del acelerador B / Sensor de posición del pedal del acelerador B – entrada alta
P0224 Sensor B de posición del pedal del acelerador / Circuito del sensor B de posición del pedal del acelerador , mal contacto
P0225 – Sensor de posición del acelerador C / Sensor de posición del pedal del acelerador C – Mal funcionamiento del circuito
P0226 – TPS C / sensor de posición del acelerador C – Rango / Rendimiento
P0227 – TPS C / sensor de posición del acelerador C – Entrada baja
P0228 – Sensor de posición del acelerador C / sensor de posición del acelerador C – Entrada alta
P0229 – Sensor de posición del pedal del acelerador C / Sensor de posición del pedal del acelerador C – contacto eléctrico deficiente
Mal funcionamiento del circuito del relé de la bomba de combustible P0230
P0231 Circuito de bajo voltaje del relé de la bomba de combustible
P0232 – Relé de la bomba de combustible – Circuito de alto voltaje
P0233 – Relé de la bomba de combustible – contacto eléctrico deficiente
P0234 límite excedido – – presión del turbocompresor
P0235 Mal funcionamiento del circuito del sensor A de presión de sobrealimentación del turbocompresor
P0236 – Sensor de presión de sobrealimentación del compresor de transmisión / turbocompresor A – Rango / potencia
P0237 – Sensor A de presión de refuerzo del compresor de transmisión / turbocompresor – entrada baja
P0238 – Sensor A de presión de refuerzo del compresor de transmisión / turbocompresor – entrada alta
P0239 Turbocompresor / Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor B – Falla en el circuito eléctrico
P0240 – Sensor de presión de refuerzo del compresor de transmisión / turbocompresor B – Rango / potencia
P0241 Turbocompresor / compresor de impulsión del sensor de presión de sobrealimentación B – Entrada baja
P0242 Sensor B de presión de sobrealimentación del compresor de transmisión / turbocompresor – Entrada alta
P0243 – Válvula de derivación de turbina A – circuito defectuoso
P0244 – Válvula de derivación de turbina A – Rango / rendimiento
P0245 – Válvula de derivación de turbina A – Bajo voltaje del circuito
P0246 – Válvula de derivación de turbina A – alto voltaje en el circuito
P0247 – válvula de control de la compuerta de descarga de la turbina B – falla del circuito
P0248 – válvula de control de la compuerta de descarga de la turbina B – Rango / Rendimiento
P0249 Señal baja de la válvula de control de la válvula de descarga de la turbina B
P0250 – Válvula de control de la compuerta de descarga de la turbina B – nivel de señal alto
P0251 – Medidor de combustible A, rotor / leva / boquilla – falla del circuito eléctrico
P0252 – Medidor de combustible A, rotor / leva / boquilla – Rango / potencia
P0253 – Dispensador A, rotor / leva / boquilla – nivel de señal bajo
P0254 – Dispensador A, rotor / leva / boquilla – nivel de señal alto
P0255 – Medidor de combustible A, rotor / leva / boquilla – contacto eléctrico deficiente
P0256 – Medidor de combustible B, rotor / leva / inyector – circuito defectuoso
P0257 – Medidor de combustible B, rotor / leva / inyector – Rango / potencia
P0258 – Medidor de combustible B, rotor / leva / inyector – nivel de señal bajo
P0259 – Dispensador B, rotor / leva / boquilla – nivel de señal alto
P0260 – medidor de combustible B, rotor / leva / boquilla – contacto eléctrico deficiente
P0261 – Inyector 1 – nivel de señal bajo
P0262 – Inyector 1 – nivel de señal alto
P0263 – Cilindro 1 – Equilibrio de potencia inadecuado
P0264 – Inyector 2 – nivel de señal bajo
P0265 – Inyector 2 – nivel de señal alto
P0266 – Cilindro 2 – Equilibrio de potencia incorrecto
P0267 – Inyector 3 – nivel de señal bajo
P0268 – Inyector 3 – nivel de señal alto
P0269 – Cilindro 3 – Equilibrio de potencia inadecuado
P0270 – Inyector 4 – nivel de señal bajo
P0271 – Inyector 4 – nivel de señal alto
P0272 – Cilindro 4 – Equilibrio de potencia inadecuado
P0273 – inyector 5 – nivel de señal bajo
P0274 – Inyector 5 – nivel de señal alto
P0275 – Cilindro 5 – Equilibrio de potencia inadecuado
P0276 – Inyector 6 – nivel de señal bajo
P0277 – Inyector 6 – nivel de señal alto
P0278 – Cilindro 6 – Equilibrio de potencia inadecuado
P0279 – Inyector 7 – nivel de señal bajo
P0280 – inyector 7 – nivel de señal alto
P0281 – Cilindro 7 – Equilibrio de potencia inadecuado
P0282 – Inyector 8 – nivel de señal bajo
P0283 – Inyector 8 – nivel de señal alto
P0284 – Cilindro 8 – Equilibrio de potencia inadecuado
P0297 – Exceder la velocidad permitida del vehículo
P0298 – Temperatura del aceite del motor demasiado alta
P0299 – Turbocompresor / Compresor – baja presión de sobrealimentación
Sistema de encendido
P0300-P0399
P0300 accidental / múltiple fallo de encendido (encendido)
P0301 cilindro 1 falla de encendido (encendido)
P0302 cilindro 2 falla de encendido (encendido)
P0303 cilindro 3 falla de encendido (encendido)
P0304 cilindro 4 falla de encendido (encendido)
P0305 cilindro 5 falla de encendido (encendido)
P0306 cilindro 6 falla de encendido (encendido)
P0307 cilindro 7 falla de encendido (encendido)
P0308 cilindro 8 fallo de encendido (encendido)
P0313 – Fehlzündung (Zündung) – niedriger Kraftstoffstand
P0314 – Fehlzündung (Zündung) in einem Zylinder – Zylindernummer nicht erkannt
P0315 – Kurbelwelle – Keine Positionsänderung
P0316 – Zündaussetzer (Zündung) beim Start – die ersten 1000 Umdrehungen
P0317 – Keine Daten zu den Eigenschaften der Unebenheit der Straßenoberfläche
P0318 – Straßenzustandssensor A – Schaltkreisfehler
P0319 – Straßenoberflächenzustandssensor B – Schaltkreisfehler
P0320 – Kurbelwellenpositionssensor / Kurbelwellendrehzahlsensor – Schaltkreisfehler
P0321 – Sensor de posición del cigüeñal / Sensor de velocidad del motor – Rango / Rendimiento
P0322 – Sensor de posición del cigüeñal / sensor de velocidad del cigüeñal – sin señal
P0323 – Sensor de posición del cigüeñal / sensor de velocidad del cigüeñal – mal contacto eléctrico
P0324 – Fallo del sistema de control de detonaciones
P0325 fallo del circuito del banco 1 del sensor de detonación 1
P0326 – Sensor de detonación 1, Banco 1 – Rango / rendimiento
P0327 Sensor de detonación 1, Banco 1 – Señal baja
P0328 – Sensor de detonaciones 1, Banco 1 – Entrada alta
P0329 – sensor de detonación 1, banco 1 – contacto eléctrico deficiente
P0330 sensor de detonación 2, fallo del circuito del banco 2
P0331 – Sensor de detonación 2, Banco 2 – Rango / rendimiento
P0332 Sensor de detonación 2, Banco 2 – Señal baja
P0333 sensor de detonación 2, banco 2 – entrada alta
P0334 – sensor de detonación 2, banco 2 – contacto eléctrico deficiente
P0335 mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del cigüeñal
P0336 – Sensor de posición del cigüeñal – Rango / rendimiento
P0337 – sensor de posición del cigüeñal – nivel de señal bajo
P0338 – Sensor de posición del cigüeñal – nivel de señal alto
P0339 – Sensor de posición del cigüeñal – mal contacto eléctrico
P0340 sensor de posición del árbol de levas A, mal funcionamiento del circuito del banco 1
P0341 – Sensor de posición del árbol de levas A, Banco 1 – Rango / Rendimiento
P0342 – Sensor de posición del árbol de levas A, Banco 1 – señal baja
P0343 – Sensor de árbol de levas A, Banco 1 – entrada alta
P0344 – Sensor de árbol de levas A, Banco 1 – mal contacto eléctrico
P0345 – Sensor de posición del árbol de levas A, Banco 2 – circuito defectuoso
P0346 – Sensor de posición del árbol de levas A, Banco 2 – Rango / rendimiento
P0347 – Sensor de posición del árbol de levas A, Banco 2 – señal baja
P0348 – Sensor de posición del árbol de levas A, Banco 2 – señal alta
P0349 – Sensor de árbol de levas A, Banco 2 – mal contacto eléctrico
P0350 – Bobina de encendido, devanado primario / secundario – circuito defectuoso
P0351 – Bobina de encendido A devanado primario / secundario – circuito defectuoso
P0352 Mal funcionamiento del circuito de bobinado primario / secundario de la bobina de encendido B
P0353 Mal funcionamiento del circuito de devanado primario / secundario de la bobina de encendido C
P0354 – Bobina de encendido D, devanado primario / secundario – circuito defectuoso
P0355 Mal funcionamiento del circuito de bobinado primario / secundario de la bobina de encendido E
P0356 – Bobina de encendido F, devanado primario / secundario – circuito defectuoso
P0357 – Zündspule G, Primär- / Sekundärwicklung – Schaltkreisfehler
P0358 – Zündspule H, Primär- / Sekundärwicklung – Schaltkreisfehler
P0363 – Fehlzündung (Zündung) – keine Kraftstoffzufuhr
P0364 – Reserviert (ISO / SAE)
P0365 – Nockenwellenpositionssensor B, Bank 1 – Schaltkreisfehler
P0366 – Nockenwellenpositionssensor B, Bank 1 – Bereich / Leistung
P0367 – Nockenwellenpositionssensor B, Bank 1 – Niedriges Signal
P0368 – Nockenwellenpositionssensor B, Bank 1 – Hohes Signal
P0369 – Nockenwellenpositionssensor B, Bank 1 – Lockerer Stromkreis
P0370 – Phasensynchronisations- Referenzpunkt, hochauflösendes Signal A – Störung
P0371 – Phasensynchronisations- Referenzpunkt, Signal mit hoher Auflösung A – Zu viele Impulse
P0372 – Phasensynchronisations- Referenzpunkt, hochauflösendes Signal A – zu wenige Impulse
P0373 – Phasensynchronisations- Referenzpunkt, hochauflösendes Signal A – chaotisch / fehlende Impulse
P0374 – Phasensynchronisations- Referenzpunkt, Signal mit hoher Auflösung A – Keine Impulse
P0375 – Punto de referencia de sincronización de fase , señal de alta resolución B – Mal funcionamiento
P0376 – Sincronizaciones de fase – punto de referencia, señal de alta resolución B – Demasiados impulsos
P0377 – punto de referencia de sincronización de fase , señal de alta resolución B – muy pocos pulsos
P0378 – Sincronizaciones de fase – punto de referencia, señal de alta resolución B – Pulsos caóticos / faltantes
P0379 – Sincronizaciones de fase – punto de referencia, señal de alta resolución B – sin pulsos
P0380 – bujías incandescentes, circuito A – mal funcionamiento
P0381 – Indicador de bujías incandescentes – circuito defectuoso
P0382 – bujías incandescentes, circuito B – mal funcionamiento
P0383 – bujía incandescente – nivel de señal bajo
P0384 – Controlador de bujías incandescentes – nivel de señal alto
P0385 – Sensor de posición del cigüeñal B – falla del circuito eléctrico
P0386 – Sensor de posición del cigüeñal B – Rango / rendimiento
P0387 – Sensor de posición del cigüeñal B – entrada baja
P0388 – Sensor de posición del cigüeñal B – entrada alta
P0389 – Sensor de posición del cigüeñal B – Circuito mal contacto
P0390 – Sensor de posición del árbol de levas «A» B, Banco 2 – circuito defectuoso
P0391 – Sensor de posición del árbol de levas B, Banco 2 – Rango / rendimiento
P0392 – Sensor de posición del árbol de levas B, Banco 2 – Entrada baja
P0393 – Sensor de posición del árbol de levas B, Banco 2 – Entrada alta
P0394 – Sensor de posición del árbol de levas B, Banco 2 – circuito suelto
P0395 sensor de presión del cilindro, mal funcionamiento del circuito del cilindro 1
P0396 – Sensor de presión del cilindro, cilindro 1 – Rango / rendimiento
P0397 – sensor de presión del cilindro, cilindro 1 – nivel de señal bajo
P0398 – sensor de presión del cilindro, cilindro 1 – nivel de señal alto
P0399 – sensor de presión del cilindro, cilindro 1 – contacto de circuito no confiable / faltante
Control de emisión
P0400-P0499
P0400 – Sistema de recirculación de gases de escape (EGR) – Mal funcionamiento de los conductos del sistema
P0401 – Sistema de recirculación de gases de escape (EGR) – Recirculación insuficiente
P0402 Sistema de recirculación de gases de escape (EGR) – Recirculación excesiva
P0403 – Mal funcionamiento del circuito del sistema de recirculación de gases de escape (EGR)
P0404 Rango / rendimiento del sistema de recirculación de gases de escape (EGR)
P0405 – Sensor de posición de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) A – señal baja
P0406 Sensor de posición de la válvula A de recirculación de gases de escape – señal alta
P0407 – Sensor de posición de la válvula B de recirculación de gases de escape (EGR) – Entrada baja
P0408 – Sensor de posición de la válvula B de recirculación de gases de escape (EGR) – entrada alta
P0409 Sensor A de recirculación de gases de escape (EGR) – circuito defectuoso
P0410 – Sistema de escape – avería
P0411 – sistema de suministro de aire – flujo incorrecto
P0412 – Válvula I / m A para suministro de aire al escape – hay una falla en el circuito eléctrico
P0413 – Válvula E / m A para suministro de aire a la salida – circuito abierto
P0414 – E / m válvula A para suministro de aire al escape – cortocircuito
P0415 – Suministro de aire de la válvula B E / m al escape – falla en el circuito eléctrico
P0416 – Suministro de aire de la válvula B E / m a la salida – circuito abierto
P0417 – Suministro de aire de la válvula B E / m a la salida – cortocircuito en el circuito
P0418 – Relé de bomba de escape A – circuito defectuoso
P0419 – Relé B de la bomba de escape – circuito defectuoso
P0420 – Convertidor catalítico, Banco 1 – Se requiere menor eficiencia
P0421 – Calentamiento del catalizador, Banco 1 – Eficiencia inferior requerida
P0422 – Catalizador principal , Banco 1 – Se requiere menor eficiencia
P0423 Banco de catalizadores calentado 1 – Eficiencia inferior requerida
P0424 Banco de catalizadores calentado 1 – Eficiencia inferior requerida
P0425 – Sensor de temperatura del catalizador, Banco 1
P0426 – Sensor de temperatura del catalizador, Banco 1 – Rango / rendimiento
P0427 – Sensor de temperatura del catalizador, Banco 1 – Señal baja
P0428 – Sensor de temperatura del catalizador, Banco 1 – Entrada alta
P0429 – Calentador del catalizador, Banco 1 – Mal funcionamiento del circuito
P0430 – Convertidor catalítico, Banco 2 – Se requiere menor eficiencia
P0431 – Calentamiento del catalizador, Banco 2 – Eficiencia inferior requerida
P0432 – Catalizador principal , Banco 2 – Se requiere menor eficiencia
P0433 Banco de catalizadores calentado 2: eficiencia inferior requerida
P0434 Temperatura inferior requerida del banco de catalizadores calentado 2
P0435 – Sensor de temperatura del catalizador, banco 2
P0436 – Sensor de temperatura del catalizador, Banco 2 – Rango / rendimiento
P0437 – Sensor de temperatura del catalizador, Banco 2 – Entrada baja
P0438 – Sensor de temperatura del catalizador, Banco 2 – Entrada alta
P0439 – Calentador del catalizador, Banco 2 – circuito defectuoso
P0440 – Sistema de recuperación de vapor de combustible – Mal funcionamiento
P0441 – Kraftstoffdampfrückgewinnungssystem – falscher Verbrauch
P0442 – Kraftstoffdämpfe-Rückgewinnungssystem – geringfügiges Leck
P0443 – E / m Kraftstoffdampfspeicherventil – Fehlfunktion des Stromkreises
P0444 – E / m Kraftstoffdampfspeicherventil – offener Kreislauf
P0445 – E / m Kraftstoffdampfspeicherventil – Kurzschluss
P0446 – Verdunstungsemissionssystem , Spülsteuerung – Schaltkreisfehler
P0447 – Verdunstungsemissionssystem , Spülsteuerung – offener Kreislauf
P0448 – Kraftstoffdampfrückgewinnungssystem, Spülsteuerung – Kurzschluss
P0449 – Sistema de emisiones evaporativas , válvula de control de purga – falla del circuito
P0450 – sensor de presión del sistema de emisiones evaporativas – falla del circuito
P0451 – sensor de presión del sistema de emisiones evaporativas – alcance de potencia /
P0452 – Sensor de presión del sistema de recuperación de vapor de combustible – señal baja
P0453 – Sensor de presión del sistema de recuperación de vapor de combustible – nivel de señal alto
P0454 – Sensor de presión del sistema de recuperación de vapor de combustible – Circuito suelto
P0455 – sistema de recuperación de vapor de combustible – fuga significativa
P0456 – Sistema de recuperación de vapor de combustible – fuga extremadamente pequeña
P0457 – Sistema de recuperación de vapor de combustible – fuga (la tapa de llenado de combustible está suelta o abierta)
P0458 – Sistema de emisiones evaporativas , válvula de memoria EVAP – nivel de señal más bajo
P0459 – Sistema de emisiones evaporativas , válvula de memoria EVAP – nivel de señal alto
P0460 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de nivel de combustible
P0461 – Sensor de nivel de combustible – Rango / rendimiento
P0462 – sensor de nivel de combustible – nivel de señal bajo
P0463 – sensor de nivel de combustible – entrada alta
P0464 – Kraftstoffstandsensor – schlechter elektrischer Kontakt
P0465 – Durchflusssensor Kraftstoffdämpfe – Fehler im Stromkreis
P0466 – Durchflusssensor Kraftstoffdampfspeicher – Reichweite / Leistung
P0467 – Durchflusssensor Kraftstoffdampfspeicher – niedriger Signalpegel
P0468 – Durchflusssensor Kraftstoffdampfspeicher – hoher Signalpegel
P0469 – Durchflusssensor Kraftstoffdämpfe – schlechter Kontakt des Stromkreises
P0470 – Abgasdrucksensor – Schaltkreisfehler
P0471 – Abgasdrucksensor – Reichweite / Leistung
P0472 – Abgasdrucksensor – niedriger Signalpegel
P0473 – Sensor de presión de escape – entrada alta
P0474 – Sensor de presión de escape – mal contacto eléctrico
P0475 – válvula reguladora de presión de gas de escape – error en el circuito
P0476 – válvula reguladora de presión de gases de escape – Rango / Rendimiento
P0477 – válvula reguladora de presión de gas de escape – señal baja
P0478 – Válvula reguladora de presión de escape – entrada alta
P0479 – Válvula reguladora de presión de escape – mal contacto eléctrico
P0480 – Motor del ventilador del sistema de enfriamiento 1 – Falla circulatoria
P0481 – Mal funcionamiento del circuito del motor del ventilador 2 del sistema de enfriamiento
P0482 – Kühlgebläsemotor 3 – Kreislaufstörung
P0483 – Kühlgebläsemotor , normale Prüfung – Fehlfunktion
P0484 – Kühlgebläsemotor – Überstrom im Stromkreis
P0485 – Kühlgebläsemotor , Strom / Masse – Schaltkreisfehler
P0486 – Positionssensor des Abgasrückführungsventils (AGR) – Schaltkreisfehler
P0487 – Abgasrückführungssystem (AGR), Drosselklappenstellung – Schaltungsstörung
P0488 – Abgasrückführungssystem (AGR), Drosselklappenstellung – Reichweiten- / Leistungsprobleme
P0489 – Abgasrückführungssystem (AGR) – Kreislauf niedrig
P0490 – Abgasrückführungssystem (AGR) – Stromkreis hohe Spannung
P0491 – Abluftsystem , Bank 1 – Störung
P0492 – Abluftsystem , Bank 2 – Fehlfunktion
P0493 – Zu hohe Drehzahl des Lüftermotors (Kupplungssperre)
P0494 – Kühlgebläsemotor – niedrige Geschwindigkeit
P0495 – Kühlgebläsemotor – hohe Geschwindigkeit
P0496 – Kraftstoffdampfrückgewinnungssystem – hoher Spülstrom
P0497 – Verdunstungsemissionssystem – geringer Verbrauch beim Spülen
P0498 – Sistema de emisiones evaporativas , control de descarga – señal baja
P0499 – Sistema de emisiones por evaporación , control de descarga – nivel de señal alto
Control de velocidad y ralentí
P0500-P0599
P0500 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de velocidad del vehículo
P0501 – Sensor de velocidad del vehículo – Rango / rendimiento
P0502 – Sensor de velocidad del vehículo – nivel de señal bajo
P0503 – El sensor de velocidad del vehículo señala caótico / ausente / alto
P0504 Correlación del interruptor de luz de freno A / B ( sensor de posición del pedal de freno)
P0505 – Sistema de control de ralentí – funcionamiento incorrecto
P0506 – Sistema de control de ralentí: la velocidad está por debajo de la permitida
P0507 – Sistema de control de ralentí: la velocidad es mayor de la permitida
P0508 – Control de derivación de aire inactivo – Señal baja
P0509 – Control de bypass de aire inactivo – nivel de señal alto
P0510 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del acelerador completamente cerrado
P0511 – Control de derivación de aire en ralentí – circuito defectuoso
P0512 – circuito de control de arranque – mal funcionamiento
P0513 – Inmovilizador incorrecto (código incorrecto)
P0514 – Sensor de temperatura de la batería – Rango / rendimiento
P0515 – Sensor de temperatura de la batería – Rango / rendimiento
P0516 bajo voltaje del circuito del sensor de temperatura de la batería
P0517 – Sensor de temperatura de la batería – Circuito de alto voltaje
P0518 – Control de bypass de aire inactivo – mal contacto del circuito
P0519 – Control de derivación de aire inactivo – Funciona
P0520 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de presión de aceite del motor
P0521 – Sensor de presión de aceite del motor – Rango / Rendimiento
P0522 – Sensor de presión de aceite del motor – voltaje bajo
P0523 – Sensor de presión de aceite del motor – Alto voltaje
P0524 – Presión de aceite del motor demasiado baja
P0525 – Geschwindigkeitsregelanlage, Fahrsteuerung – Reichweite / Leistung
P0526 – Kühlgebläsemotor , Drehzahlsensor – Schaltkreisfehler
P0527 – Kühlgebläsemotor , Drehzahlsensor – Reichweite / Leistung
P0528 – Kühlgebläsemotor , Drehzahlsensor – kein Signal
P0529 – Kühlgebläsemotor , Drehzahlsensor – schlechter elektrischer Kontakt
P0530 – Kältemitteldrucksensor der Klimaanlage – Schaltkreisfehler
P0531 – Kältemitteldrucksensor Klimaanlage – Bereich / Leistung
P0532 – Kältemitteldrucksensor Klimaanlage – niedriger Signalpegel
P0533 – Kältemitteldrucksensor Klimaanlage – hoher Input
P0534 – Kältemittelmangel in der Klimaanlage
P0535 – Verdampfertemperatursensor (Klimaanlage) – Fehler im Stromkreis
P0536 – Verdampfertemperatursensor (Klimaanlage) – Reichweite / Leistung
P0537 – Temperatursensor hinter dem Verdampfer der Klimaanlage – niedriger Signalpegel
P0538 – Temperatursensor hinter dem Verdampfer der Klimaanlage – hoher Signalpegel
P0539 – Temperatursensor hinter dem Verdampfer der Klimaanlage – schlechter Kontakt des Stromkreises
P0540 – Ansaugluftheizung A – Schaltkreisfehler
P0541 – calentador de entrada de aire A – Bajo voltaje del circuito
P0542 – calentador de entrada de aire A – circuito de alto voltaje
P0543 – calentador de entrada de aire A – circuito abierto
P0550 – Sensor / interruptor de presión de la dirección asistida – circuito defectuoso
P0551 – Interruptor de botón pulsador de la dirección asistida – Rango / Potencia
P0552 – Sensor / interruptor de presión de la dirección asistida – señal baja
P0553 – Sensor / interruptor de presión de la dirección asistida – señal alta
P0554 – Sensor / interruptor de presión de la dirección asistida – mal contacto eléctrico
P0555 – Sensor de presión en el sistema de refuerzo de freno – mal funcionamiento en el circuito eléctrico
P0556 – Sensor de presión del sistema de refuerzo de frenos – Rango / rendimiento
P0557 – Sensor de presión en el sistema de refuerzo de freno – nivel de señal bajo
P0558 – Sensor de presión del sistema de refuerzo de freno – señal de entrada alta
P0559 – Sensor de presión en el sistema de refuerzo de freno – mal contacto eléctrico
P0560 – voltaje del sistema (sistema eléctrico del vehículo) – mal funcionamiento
P0561 – voltaje del sistema (sistema eléctrico del vehículo) – inestabilidad
P0562 – voltaje del sistema (sistema eléctrico del vehículo) – bajo
P0563 – voltaje del sistema (sistema eléctrico del vehículo) – alto
P0564 Mal funcionamiento del circuito del interruptor multifunción del control de crucero (entrada A)
P0565 – Interruptor principal del sistema de control de crucero, señal «ON» – mal funcionamiento
P0566 – Interruptor principal del sistema de control de crucero, señal «OFF» – mal funcionamiento
P0567 – Interruptor para seleccionar el modo de funcionamiento del sistema de control de crucero, señal «REANUDAR» – avería
P0568 – Interruptor principal del sistema de control de crucero, señal «SET» – avería
P0569 – interruptor para seleccionar el modo de funcionamiento del control de crucero, señal «COAST» – avería
P0570 Mal funcionamiento en la señal del sensor de posición del pedal del acelerador del sistema de control de crucero
P0571 Mal funcionamiento del circuito del interruptor del pedal de freno A (control de crucero)
P0572 – interruptor de límite del pedal del freno A ( control de crucero ) – señal baja
P0573 – Interruptor de límite del pedal de freno A ( sistema de control de crucero ) – nivel de señal alto
P0574 – Sistema de control de crucero – velocidad del vehículo demasiado alta
P0575 – Sistema de control de crucero – mal funcionamiento del circuito de señal de entrada
P0576 – Sistema de control de crucero – señal de entrada baja
P0577 Señal de entrada alta del sistema de control de crucero
P0578 – Control de crucero , interruptor multifunción (señal de entrada A) – circuito bloqueado
P0579 – Control de crucero , interruptor multifunción (señal de entrada A) – rango / potencia
P0580 – Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktionsschalter (Eingangssignal A) – niedriger Signalpegel
P0581 – Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktionsschalter (Eingangssignal A) – hoher Signalpegel
P0582 – Geschwindigkeitsregelanlage, Vakuumsteuerung – offener Kreislauf
P0583 – Geschwindigkeitsregelanlage, Vakuumsteuerung – Stromkreis Niederspannung
P0584 – Geschwindigkeitsregelanlage, Vakuumsteuerung – Stromkreis Hochspannung
P0585 – Geschwindigkeitsregelanlage, Multifunktionsschalter (Eingangssignal A / B) – Korrelation
P0586 – Geschwindigkeitsregelanlage, Spülsteuerung – offener Kreislauf
P0587 – Geschwindigkeitsregelanlage, Spülsteuerung – Stromkreis Niederspannung
P0588 – Geschwindigkeitsregelanlage, Spülsteuerung – Stromkreis Hochspannung
P0594 – Geschwindigkeitsregelanlage, Fahrsteuerung – offener Kreislauf
P0595 – Geschwindigkeitsregelanlage, Fahrsteuerung – Signal niedrig
P0596 – Geschwindigkeitsregelanlage, Fahrsteuerung – hoher Signalpegel
P0597 – Thermostat-Heizungssteuerungssystem – offener Stromkreis
P0598 – Thermostat-Heizungssteuerungssystem – Stromkreis Niederspannung
P0599 – Thermostat-Heizungssteuerungssystem – Stromkreis Hochspannung
Elektronische Steuereinheit (ECU) und ihre Subsysteme
P0600-P0699
P0600 – bus de datos CAN – avería
P0601 – Módulo de control electrónico del motor – Fallo de suma de comprobación de memoria
P0602 – Módulo de control electrónico del motor – error de programación
P0603 – Módulo de control electrónico del motor – Error de memoria KAM
P0604 – Módulo de control electrónico del motor – Falla de la memoria RAM
P0605 – Módulo de control electrónico del motor – Falla de la memoria ROM
P0606 – Módulo de control electrónico del motor (ECM) / Módulo de control del tren motriz (PCM) – falla del procesador
P0607 – Módulo de control electrónico del motor – Funciona
P0608 – Módulo de control electrónico del motor, sensor de velocidad del vehículo (señal de salida A) – mal funcionamiento
P0609 – Unidad de control electrónico del motor, sensor de velocidad del vehículo (señal de salida B) – funcionamiento incorrecto
P0610 – Módulo de control electrónico del motor – Fallo de opción del vehículo
Módulo de control del inyector P0611 – Funciona
P0612 – Módulo de control del inyector – Circuito de control del relé
P0613 – Módulo de control electrónico de la transmisión (TCM) – falla del procesador
P0614 – Desajuste del módulo de control electrónico del motor (ECM) / módulo de control electrónico de la transmisión (TCM)
P0615 – Relé de arranque – Fallo en circuito
P0616 – Relé de arranque – nivel de señal bajo
P0617 – Relé de arranque – nivel de señal alto
P0618 – Módulo de control de combustible alternativo – Falla de memoria KAM
P0619 – Módulo de control de combustible alternativo – Falla de la memoria RAM / ROM
P0620 – Control del generador – Mal funcionamiento del circuito
P0621 – Indicador de carga – Mal funcionamiento del circuito
P0622 – Generador, control de devanado de campo – falla en el circuito eléctrico
P0623 – Indicador de carga , control – falla en el circuito eléctrico
P0624 – pantalla para tapa de combustible abierta, control – circuito defectuoso
P0625 – salida del devanado de excitación del generador – nivel de señal bajo
P0626 – salida del devanado de excitación del generador – nivel de señal alto
P0627 – Control de la bomba de combustible – Circuito abierto
P0628 – control de la bomba de combustible – nivel de señal bajo
P0629 – control de la bomba de combustible – nivel de señal alto
P0630 – VIN no programado o inapropiado – ECM / PCM
P0631 – La unidad de control para la transmisión automática electrónica no está programada o no coincide con el número de chasis.
P0632 – Odómetro no programado – ECM / PCM
P0633 – Llave del inmovilizador no programada – ECM / PCM
P0634 – Unidad de control electrónico para el tren de transmisión / motor / caja de cambios (PCM / ECM / TCM) – Temperatura interna alta
P0635 mal funcionamiento del circuito de control de la dirección asistida
P0636 – Control de dirección asistida – nivel de señal bajo
P0637 – Control de dirección asistida – nivel de señal alto
P0638 – Control del acelerador, Banco 1 – Rango / rendimiento
P0639 – Drosselklappensteller- banco de control 2 – Alcance / Rendimiento
P0640 – Control del calentador de entrada de aire – falla del circuito
P0654 – señal de salida de velocidad del motor – circuito defectuoso
P0655 – Indicador de sobrecalentamiento del motor – Mal funcionamiento del circuito
P0656 – Indicador de nivel de combustible – circuito defectuoso
P0657 – voltaje de suministro del variador – circuito abierto
P0658 – Voltaje de suministro del variador – Bajo voltaje del circuito
P0659 – Voltaje de suministro del variador – Circuito de alto voltaje
P0666 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura interna del ECM / PCM / TCM
P0667 – Sensor de temperatura interno ECM / PCM / TCM – Rango / Rendimiento
P0668 – Sensor de temperatura interna ECM / PCM / TCM – señal baja
P0669 – Sensor de temperatura interno ECM / PCM / TCM – nivel de señal alto
P0670 – bujía incandescente – error en el circuito
P0671 – bujía incandescente , cilindro 1 – falla del circuito
P0672 – bujía incandescente , cilindro 2 – falla del circuito
P0673 – bujía incandescente , cilindro 3 – falla del circuito
P0674 – bujía incandescente , cilindro 4 – falla del circuito
P0675 – bujía incandescente , cilindro 5 – falla del circuito
P0676 – bujía incandescente , cilindro 6 – falla del circuito
P0677 – bujía incandescente , cilindro 7 – falla del circuito
P0678 – bujía incandescente , cilindro 8 – falla del circuito
P0683 – Glow Plug Controller comunicación con el ECM / PCM
P0684 – Controlador de bujías incandescentes comunicándose con ECM / PCM, falla de comunicación – rango / rendimiento
P0685 – relé de control del motor – circuito abierto
P0686 – relé de control del motor – nivel de señal bajo
P0687 – relé de control del motor – corto a tierra
P0688 – Relé de control del motor – Corto a «+»
P0689 – Relé de control del motor – señal baja en el circuito de control
P0690 – Relé de control del motor – señal alta en el circuito de control
P0691 – Motor del ventilador de refrigeración 1 – nivel de señal bajo
P0692 – motor del ventilador de enfriamiento 1 – señal alta
P0693 – Motor del ventilador de enfriamiento 2 – señal baja
P0694 – Motor del ventilador de refrigeración 2 – nivel de señal alto
P0695 – Motor del ventilador de refrigeración 3 – señal baja
P0696 – Motor del ventilador de refrigeración 3 – nivel de señal alto
transmisión
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
P0700 Solicitud de mal funcionamiento del control de la transmisión automática (MIL) – Mal funcionamiento del circuito
P0701 – Sistema de control de transmisión automática – Alcance / Rendimiento
P0702 – Sistema de control de transmisión automática – Falla eléctrica
P0703 – Interruptor de luz de freno B – falla en circuito
P0704 – Interruptor de límite del pedal del embrague ( sensor de posición) – circuito defectuoso
P0705 – Sensor de posición de la palanca selectora de transmisión automática, señal de entrada PRNDL – circuito defectuoso
P0706 – Gangwahlschalter- sensor de posición – rango de rendimiento /
P0707 – sensor de posición de transmisión automática – nivel de señal bajo
P0708 – Sensor de posición de transmisión automática – señal de entrada alta
P0709 – Sensor de posición de transmisión automática – contacto de circuito no confiable
P0710 – Sensor de temperatura del fluido de la transmisión automática – mal funcionamiento en el circuito eléctrico
P0711 Rango / rendimiento del sensor de temperatura del aceite de la transmisión
P0712 – Sensor de temperatura del aceite de la transmisión – nivel de señal bajo
P0713 – Sensor de temperatura del aceite de la transmisión – señal de entrada alta
P0714 – Sensor de temperatura del aceite de la transmisión – mal contacto eléctrico
P0715 – Drehzahlsensor der Eingangswelle des Automatikgetriebes (Turbine des Drehmomentwandlers) – Fehlfunktion im Stromkreis
P0716 – Drehzahlsensor der Eingangswelle des Automatikgetriebes (Turbine des Drehmomentwandlers) – Reichweite / Leistung
P0717 – Drehzahlsensor der Eingangswelle des Automatikgetriebes (Turbine des Drehmomentwandlers) – kein Signal
P0718 – Drehzahlsensor der Eingangswelle des Automatikgetriebes (Turbine des Drehmomentwandlers) – unzuverlässiger Stromkreiskontakt
P0719 – Bremslichtschalter B – niedriger Signalpegel
P0720 – Abtriebswellendrehzahlsensor – Schaltkreisfehler
P0721 – Abtriebswellendrehzahlsensor – Bereich / Leistung
P0722 – Abtriebswellendrehzahlsensor – kein Signal
P0723 – Drehzahlsensor der Abtriebswelle – schlechter elektrischer Kontakt
P0724 – Bremslichtschalter B – hoher Signalpegel
P0725 – Motordrehzahl, Eingangssignal – Schaltkreisfehler
P0726 – Motordrehzahl, Eingangssignal – Reichweite / Leistung
P0727 – Motordrehzahl, Eingangssignal – kein Signal
P0728 – Motordrehzahl, Eingangssignal – schlechter elektrischer Kontakt
P0729 – 6. Gang – falsches Übersetzungsverhältnis
P0730 – Falsches Übersetzungsverhältnis
P0731 – 1. Gang – falsches Übersetzungsverhältnis
P0732 – 2. Gang – falsches Übersetzungsverhältnis
P0733 – 3. Gang – falsches Übersetzungsverhältnis
P0734 – 4. Gang – falsches Übersetzungsverhältnis
P0735 – 5. Gang – falsches Übersetzungsverhältnis
P0736 – Rückwärtsgang – falsches Übersetzungsverhältnis
P0737 – Elektronisches Steuergerät für Automatikgetriebe, Geschwindigkeit – Ausgangskreis
P0738 – Elektronisches Steuergerät für Automatikgetriebe, Geschwindigkeit – niedriges Ausgangssignal
P0739 – Elektronisches Steuergerät für Automatikgetriebe, Geschwindigkeit – hohes Ausgangssignal
P0740 – Magnetventil der Drehmomentwandler -Überbrückungskupplung – Schaltkreisfehler
P0741 – Magnetventil der Wandlerüberbrückungskupplung – funktioniert oder «klemmt» im geschlossenen Zustand
P0742 – Magnetventil der Überbrückungskupplung des Drehmomentwandlers – «klebend» offen
P0743 – Drehmomentwandler- Überbrückungskupplungs-Magnetventil – elektrischer Fehler
P0744 – Magnetventil der Drehmomentwandler -Überbrückungskupplung – schlechter elektrischer Kontakt
P0745 – Magnetventil für Getriebeöldrucksteuerung – Schaltkreisfehler
P0746 – Magnetventil für Getriebeöldrucksteuerung – funktioniert oder «klemmt» im geschlossenen Zustand
P0747 – Magnetventil für Getriebeöldrucksteuerung – «klebend» offen
P0748 – Magnetventil für Getriebeöldrucksteuerung – elektrischer Fehler
P0749 – Magnetventil für Getriebeöldrucksteuerung – schlechter elektrischer Kontakt
P0750 – E / m Gangschaltventil A – Fehler im Stromkreis
P0751 – E / m Gangschaltventil A – Funktioniert oder «klebend» im geschlossenen Zustand
P0752 – E/m Gangschaltventil A – «klebend» im geöffneten Zustand
P0753 – E / m Gangschaltventil A – elektrischer Fehler
P0754 – E / m Gangschaltventil A – unzuverlässiger Kontakt des Stromkreises
P0755 – E / m-Ventil B Gangschaltung – Fehler im Stromkreis
P0756 – E / m-Ventil B Gangschaltung – Funktionieren oder «kleben» im geschlossenen Zustand
P0757 – E/m Ventil B Gangschaltung – «Kleben» im geöffneten Zustand
P0758 – E / m Ventil B Gangschaltung – elektrischer Fehler
P0759 – E / m-Ventil B Gangschaltung – unzuverlässiger Kontakt des Stromkreises
P0760 – E / m Gangschaltventil C – Fehler im Stromkreis
P0761 – E / m-Ventil C-Gangschaltung – Funktionieren oder «kleben» im geschlossenen Zustand
P0762 – E/m Ventil C Gangschaltung – «Kleben» im geöffneten Zustand
P0763 – E / m Ventil C Gangschaltung – elektrischer Fehler
P0764 – E / m Gangschaltventil C – unzuverlässiger Kontakt des Stromkreises
P0765 – E / m Gangschaltventil D – Fehler im Stromkreis
P0766 – E / m-Ventil D Gangschaltung – Funktionieren oder «kleben» im geschlossenen Zustand
P0767 – E/m Gangschaltventil D – «klebend» im geöffneten Zustand
P0768 – E / m Gangschaltventil D – elektrischer Fehler
P0769 – E / m Gangschaltventil D – unzuverlässiger Kontakt des Stromkreises
P0770 – E / m Gangschaltventil E – Fehler im Stromkreis
P0771 – E/m Gangschaltventil E – Funktioniert oder «klebend» im geschlossenen Zustand
P0772 – E/m Gangschaltventil E – «klebend» im geöffneten Zustand
P0773 – E / m Gangschaltventil E – elektrischer Fehler
P0774 – E / m Gangschaltventil E – unzuverlässiger Kontakt des Stromkreises
P0780 – Gangwahl – Schaltfehler
P0781 – Gangwahl , 1-2 – Schaltfehler
P0782 – Gangwahl , 2-3 – Schaltfehler
P0783 – Gangwahl , 3-4 – Schaltfehler
P0784 – Gangwahl , 4-5 – Schaltfehler
P0785 – Schalt-/Synchronisierungs- Magnetventil – Schaltkreisfehler
P0786 – Schalt-/ Zeitsteuerungs-Magnetventilbereich / Leistung
P0787 – Schaltzeit- Magnetventil – niedrig
P0788 – Schaltzeit-Magnetventil – Hoch
P0789 – Schaltzeit- Magnetventil – Stromkreis locker
P0790 – Wahlschalter für den Automatikgetriebemodus – Fehlfunktion des Stromkreises
P0791 – Getriebe-Zwischenwellen-Drehzahlsensor – Störung im Stromkreis
P0792 – Getriebe-Zwischenwellendrehzahlsensor – Reichweite / Leistung
P0793 – Getriebe-Zwischenwellendrehzahlsensor – kein Signal
P0794 – Getriebe-Zwischenwellendrehzahlsensor – schlechter elektrischer Kontakt
P0795 – E / m-Ventil C zur Druckregelung der Arbeitsflüssigkeit des Getriebes – Störung im Stromkreis
P0796 – E / m-Ventil C zur Druckregelung des Arbeitsfluids des Getriebes – Funktionieren oder «kleben» im geschlossenen Zustand
P0797 – E / m-Ventil C zur Druckregelung des Arbeitsfluids des Getriebes – «Kleben» im geöffneten Zustand
P0798 – E / m-Ventil C zur Druckregelung der Arbeitsflüssigkeit des Getriebes – elektrischer Fehler
P0799 – Válvula E / m C para regular la presión del fluido de trabajo de la transmisión – contacto no confiable del circuito eléctrico
P0800 – control de caja de transferencia, requisito de falla (MIL) – falla del circuito
P0801 – circuito de bloqueo inverso – errores en el circuito
P0802 – Solicitud de falla de control de transmisión automática (MIL) – Interrupción
P0803 – Válvula solenoide para circuito alto (transición 1-4), falla de encendido – error en el circuito
P0804 – Pantalla de salto de conmutación en circuito alto (transición 1-4) – mal funcionamiento en el circuito
P0805 – Sensor de posición del embrague (embrague) – circuito eléctrico defectuoso
P0806 – Sensor de posición del embrague (embrague) – Rango / rendimiento
P0807 – sensor de posición del embrague (embrague) – nivel de señal bajo
P0808 – Sensor de posición del embrague (embrague) – nivel de señal alto
P0809 – Sensor de posición del embrague (embrague) – mal contacto eléctrico
P0810 – Error en el control del embrague (embrague)
P0811 Mayor deslizamiento del embrague (embrague)
P0812 – Reversa – Error en el circuito de entrada
P0813 – inversa – mal funcionamiento del circuito de salida
P0814 – Wählhebelpositionsanzeige – Schaltkreisfehler
P0815 – Getriebeauswahlschalter, Hochschalten – Schaltkreisfehler
P0816 – Gangwahlschalter , Herunterschalten – Schaltkreisfehler
P0817 – Anlasserverriegelungskreis – Fehlfunktion
P0825 – Positionsschalter (Schwenkhebel) – Schaltkreisfehler
P0826 – Getriebeauswahlschalter, Hoch- / Runtergang – Schaltkreisfehler
P0827 – Gangwahlschalter, Hoch- / Runtergang – niedriger Signalpegel
P0828 – Getriebeauswahlschalter, Hoch- / Runtergang – hoher Signalpegel
P0829 – Schalten vom 5. in den 6. Gang
P0830 – Kupplungspedal-Endschalter (Positionssensor) A – Schaltkreisfehler
P0831 – Kupplungspedal-Endschalter (Positionssensor) A – niedriger Signalpegel
P0832 – Kupplungspedal-Endschalter (Positionssensor) A – hoher Signalpegel
P0836 – 4WD- Modusschalter – Schaltkreisfehler
P0837 – 4WD- Modusschalter – Reichweite / Leistung
P0838 – 4WD- Modusschalter – Niedriges Signal
P0839 – 4WD- Modusschalter – Hoher Eingang
P0840 – Getriebeöldrucksensor A – Fehlfunktion im Stromkreis
P0841 – Sensor de presión de aceite de la transmisión A – Rango / rendimiento
P0842 – Sensor de presión de aceite de la transmisión A – señal baja
P0843 – Sensor de presión de aceite de la transmisión A – nivel de señal alto
P0844 – Sensor de presión de aceite de transmisión automática A – contacto de circuito no confiable
P0845 – Sensor de presión de aceite de la transmisión B – falla del circuito eléctrico
P0846 – Sensor de presión de aceite de la transmisión B – Rango / rendimiento
P0847 – Sensor de presión de aceite de la transmisión B – Entrada baja
P0848 – Sensor de presión de aceite de la transmisión B – señal de entrada alta
P0849 – Sensor de presión de aceite de la transmisión B – mal contacto eléctrico
P0853 – interruptor de modo de conducción – Mal funcionamiento del circuito de entrada
P0854 – interruptor de modo de conducción – Entrada baja
P0855 – Interruptor de modo de conducción – señal de entrada alta
P0856 – Señal de entrada de control de tracción – Mal funcionamiento
P0857 – Señal de entrada de control de tracción – Rango / potencia
P0858 Señal de entrada de control de tracción : baja
P0859 – Señal de entrada de control de tracción alta
P0860 – línea de comunicación al interruptor de la unidad de control – mal funcionamiento
P0861 – cable de comunicación a la unidad de control de cambio – nivel de señal bajo
P0862 – Kommunikationsleitung der Schaltsteuereinheit – hohes Eingangssignal
P0863 – Kommunikation Getriebesteuergerät (TCM) – Schaltkreisfehler
P0864 – Kommunikation des elektronischen Getriebesteuermoduls (TCM) – Reichweite / Leistung
P0865 – Kommunikation des elektronischen Getriebesteuergeräts (TCM) – Niedriger Eingang
P0866 – Kommunikation des elektronischen Getriebesteuergeräts (TCM) – hoher Eingang
P0867 – Automatikgetriebeöldrucksensor
P0868 – Automatikgetriebeöldrucksensor – niedrig
P0869 – Automatikgetriebeöldrucksensor – hoch
P0880 – Elektronisches Steuergerät für Automatikgetriebe – Fehler im Stromkreis
P0881 – Elektronisches Steuergerät für Automatikgetriebe – Fehlfunktion der Stromversorgungsschaltung (Reichweite / Leistung)
P0882 – Elektronisches Steuergerät für Automatikgetriebe – Unterspannung des Stromkreises
P0883 – Elektronisches Steuergerät für Automatikgetriebe – Hochspannung des Stromkreises
P0884 – Stromeingangssignal des Getriebesteuermoduls (TCM) lockerer Stromkreis
P0885 – Getriebesteuergerät (TCM) Leistungsrelais, Steuerung – Unterbrechung
P0886 – Getriebesteuergerät (TCM) Leistungsrelais, Steuerung – Niedrig
P0887 – Getriebesteuergerät (TCM) Leistungsrelais, Steuerung – Hoch
P0888 – relé de potencia del módulo de control de la transmisión (TCM) – mal funcionamiento del circuito de control
Reemplazado por P0889 – Relé de potencia del módulo de control de la transmisión (TCM) – rango / rendimiento del circuito de control
P0890 – relé de potencia del módulo de control de la transmisión (TCM) – Circuito bajo
P0891 Relé de potencia del módulo de control de la transmisión (TCM) – señal alta en el circuito de control
P0893 – Incluyendo múltiples marchas al mismo tiempo
P0894 – Deslizamiento de los componentes de la transmisión automática
P0895 – tiempo de conmutación demasiado corto
P0896 – tiempo de conmutación demasiado largo
P0897 – Deterioro de la calidad del fluido de trabajo
P0898 Baja tensión en circuito de solicitud de avería del control de transmisión automática (MIL)
P0899 Solicitud de mal funcionamiento del control de la transmisión automática (MIL) – Circuito de alto voltaje
P0900 – Actuador de embrague – Circuito abierto
P0901 Rango / potencia del actuador del embrague
P0902 – embrague – circuito de baja tensión
P0903 – embrague – circuito de alto voltaje
P0904 – Circuito de selección de rango de marcha – Mal funcionamiento
P0905 – Rango / potencia del circuito de selección del rango de transmisión
P0906 – Circuito de selección de rango de transmisión de bajo voltaje
P0907 – Circuito de selección de rango de engranajes – Alto voltaje
P0908 – Circuito de selección de rango de transmisión – Circuito eléctrico suelto
P0909 – Error de selección de rango de transmisión
P0910 – Selección del rango del engranaje impulsor – circuito abierto
P0911 – Actuador para selección de marcha – rango / potencia
P0912 – actuador para seleccionar el rango de transmisión – circuito de baja tensión
P0913 – actuador para seleccionar la parte de transmisión – circuito de alto voltaje
P0914 – circuito de detección de cambio de marcha – mal funcionamiento
P0915 – Rango / rendimiento del circuito de detección de cambio de marcha
P0916 – circuito de detección de la marcha acoplada – circuito de baja tensión
P0917 – Circuito de detección de engranajes – Circuito de alto voltaje
P0919 – Control de la transmisión contenida – error
P0920 – Conducir para acoplar las marchas de avance – circuito abierto
P0921 – Antrieb zum Einlegen der Vorwärtsgänge – Reichweite / Leistung
P0922 – Antrieb zum Einlegen der Vorwärtsgänge – Stromkreis Niederspannung
P0923 – Antrieb zum Einlegen der Vorwärtsgänge – Stromkreis Hochspannung
P0924 – Antrieb zum Einlegen des Rückwärtsgangs – Unterbrechung
P0925 – Rückwärtsgang einlegen Antrieb – Reichweite / Leistung
P0926 – Antrieb zum Einlegen des Rückwärtsgangs – Stromkreis niedrige Spannung
P0927 – Antrieb zum Einlegen des Rückwärtsgangs – Stromkreis hohe Spannung
P0928 – Schaltsperre- Magnetventil – Unterbrechung
P0929 – Schaltsperre-Magnetventil – Reichweite / Leistung
P0930 – Magnetventil für Schaltsperre – Stromkreis niedrige Spannung
P0931 – Magnetventil für Schaltsperre – Stromkreis Hochspannung
P0932 – Hydraulikdrucksensor – Schaltkreisfehler
P0933 – Hydraulikdrucksensor – Reichweite / Leistung
P0934 – Hydraulikdrucksensor – niedriger Signalpegel
P0935 – Hydraulikdrucksensor – hohes Eingangssignal
P0936 – Hydraulikdrucksensor – schlechter elektrischer Kontakt
P0937 – Hydraulikflüssigkeitstemperatursensor – Störung im Stromkreis
P0938 – Hydraulikflüssigkeitstemperatursensor – Bereich / Leistung
P0939 – Hydraulikflüssigkeitstemperatursensor – niedriger Signalpegel
P0940 – Hydraulikflüssigkeitstemperatursensor – hoher Eingang
P0941 – Temperatursensor der Arbeitsflüssigkeit im Hydrauliksystem – schlechter elektrischer Kontakt
P0949 – Automatisches Schaltgetriebe (ASM) – Adaptives Lernen nicht durchgeführt
P0950 – Steuerung des automatischen Schaltgetriebes (ASM) – Schaltkreisfehler
P0951 – Automatische Schaltgetriebesteuerung (ASM) – Reichweite / Leistung
P0952 – Steuerung des automatischen Schaltgetriebes (ASM) – Signal niedrig
P0953 – Steuerung des automatischen Schaltgetriebes (ASM) – Signal hoch
P0954 – Steuerung des automatischen Schaltgetriebes (ASM) – Wackelkontakt im Stromkreis
P0955 – Modus Automatisches Schaltgetriebe (ASM) – Schaltkreisfehler
P0956 – Automatisches Schaltgetriebe (ASM) Modus – Reichweite / Leistung
P0957 – Automatisches Schaltgetriebe (ASM) Modus – Niedrig
P0958 – Automatisches Schaltgetriebe (ASM) Modus – Hoch
P0959 – Automatischer Schaltgetriebemodus (ASM) – Wackelkontakt im Stromkreis
P0960 – E / m Druckregelventil A – offener Kreislauf
P0961 – E / m Druckregelventil A – Bereich / Leistung
P0962 – E / m Druckregelventil A – niedriger Signalpegel
P0963 – E / m Druckregelventil A – hoher Signalpegel
P0964 – E / m Druckregelventil B – offener Kreislauf
P0965 – Regulador de presión E / m B – Rango / rendimiento
P0966 – Válvula de control de presión E / m B – nivel de señal bajo
P0967 – Válvula reguladora de presión E / m B – nivel de señal alto
P0968 – Válvula reguladora de presión E / m C – circuito abierto
P0969 – Regulador de presión E / m C – Rango / rendimiento
P0970 – Válvula de control de presión Э / м C – nivel de señal bajo
P0971 – Válvula reguladora de presión E / m C – nivel de señal alto
Error del fabricante de Opel
P1100 – La señal del sensor de presión absoluta del colector / MAF (MAP) no es plausible
P1105 – Sensor de atmósfera
