Todos los errores de Citroen BERLINGO, C1, C2, C3, C3 PICASSO, C4, C4 AIRCROSS, C4 GRAND PICASSO, C4 PICASSO, C4 SEDAN, C5, C5 AIRCROSS, C6, C-CROSSER, C-ELYSEE, XSARA PICASSO.
Error de Citroen OBDI. Auto diagnóstico.
Error de Citroen a través del protocolo OBDII
Sistema de combustible y suministro de aire.
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
P0010 – Actuador del sistema de sincronización variable de válvulas , Admisión / Izquierda / Delantera, Banco 1 – Mal funcionamiento del circuito
P0011 – Posición del árbol de levas , admisión / izquierda / delantera, banco 1 – ángulo de apertura de la válvula demasiado pronto / error del sistema
P0013 – Variable sincronización de válvulas del sistema actuador , la ingesta / izquierda / frontal, banco 1 – mal funcionamiento del circuito eléctrico
P0014 – Actuador de sincronización variable de válvulas, escape / derecha / trasera, bancada 1 – ángulo de apertura demasiado temprano / el sistema funciona
P0030 – Mal funcionamiento del banco 1 del sensor de oxígeno calentado 1 del circuito de control del calentador
P0031 – Bajo voltaje del circuito de control del calentador del banco 1 del sensor de oxígeno calentado 1
P0032 – Alto voltaje del circuito de control del calentador del banco 1 del sensor de oxígeno calentado
P0037 Bajo voltaje del circuito de control del calentador del banco 1 del sensor de oxígeno calentado 2
P0038 – Alto voltaje del circuito de control del calentador del banco 1 del sensor de oxígeno calentado 2
P0053 – Sensor de oxígeno calentado 1, Banco 1 – Resistencia del calefactor
P0054 – Sensor de oxígeno calentado 1, Banco 2 – Resistencia del calefactor
P0070 Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del aire ambiente
P0089 – Regulador de presión de combustible 1 – Operación
P0090 – Regulador de presión de combustible 1 – Circuito abierto
P0091 – Regulador de presión de combustible 1 – Cortocircuito a tierra
P0092 – Regulador de presión de combustible 1 – Corto a «+»
P0093 – Fuga significativa en el sistema de combustible
P0094 – Ligera fuga en el sistema de combustible
P0100 Mal funcionamiento del circuito del medidor de flujo de masa de aire (masa – MAF) / (volumétrico – VAF)
P0101 – Medidor de flujo de masa de aire (MAF) / Sensor (VAF) – Rango / rendimiento
P0102 – Medidor de flujo de masa de aire (MAF) / sensor (VAF) – entrada baja
P0103 – Sensor de flujo de aire (MAF) / (VAF) – entrada alta
P0104 – Medidor de flujo de aire (MAF) / (VAF) – mal contacto eléctrico
P0105 – Sensor de presión absoluta del colector de admisión (MAP) / Sensor de presión atmosférica – circuito defectuoso
P0106 - Sensor de presión absoluta del colector de admisión / Sensor de presión atmosférica – Rango / Rendimiento
P0107 – Sensor de presión absoluta del colector de admisión / Sensor de presión atmosférica – Señal baja
P0108 – Sensor de presión absoluta del colector de admisión / sensor de presión atmosférica – nivel de señal alto
P0109 – Sensor de presión absoluta del colector de admisión (MAP) / Sensor de presión atmosférica – mal contacto del circuito
P0110 Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión
P0111 – Sensor de temperatura del aire de admisión – Rango / rendimiento
P0112 – Sensor de temperatura del aire de admisión – nivel de señal bajo
P0113 – sensor de temperatura del aire de admisión – entrada alta
P0114 – sensor de temperatura del aire de admisión – mal contacto eléctrico
P0115 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del refrigerante
P0116 – Sensor de temperatura del refrigerante – Rango / rendimiento
P0117 – sensor de temperatura del refrigerante – nivel de señal bajo
P0118 – sensor de temperatura del refrigerante – entrada alta
P0119 – sensor de temperatura del refrigerante – mal contacto eléctrico
P0120 – Sensor A de posición del acelerador / Sensor A de posición del pedal del acelerador – Mal funcionamiento del circuito
P0121 – Sensor de posición del acelerador A / Sensor de posición del pedal del acelerador A – Rango / rendimiento
P0122 – Sensor de posición del acelerador «A» / Sensor de posición del pedal del acelerador «A» – nivel de señal bajo
P0123 – Sensor de posición del acelerador A / Sensor de posición del pedal del acelerador A – nivel de señal alto
P0124 – Sensor de posición del pedal del acelerador A / Sensor de posición del pedal del acelerador A – contacto eléctrico deficiente
P0125 – La temperatura del refrigerante es insuficiente para el control de combustible de circuito cerrado
P0126 – La temperatura del refrigerante es insuficiente para un funcionamiento estable
P0130 Sensor de oxígeno 1, Banco 1 – circuito defectuoso
P0131 – Sensor de oxígeno 1, Banco 1 – Bajo voltaje
P0132 Sensor de oxígeno 1, Banco 1 – Alto voltaje
P0133 – Sensor de oxígeno 1, Banco 1 – Respuesta lenta
P0134 – Sensor de oxígeno 1, Banco 1 – Sin respuesta
P0135 Fallo en el circuito de control del calentador del banco 1 del sensor de oxígeno calentado 1
P0136 Sensor de oxígeno 2, Banco 1 – circuito defectuoso
P0137 – Sensor de oxígeno 2, Banco 1 – Bajo voltaje
P0138 Sensor de oxígeno 2, Banco 1 – Alto voltaje
P0139 Sensor de oxígeno 2, Banco 1 – Respuesta lenta
P0140 – Sensor de oxígeno 2, banco 1 – sin respuesta
P0148 – Suministro de combustible incorrecto
P0149 – Tiempo de inyección incorrecto
P0169 – Composición de combustible inapropiada
P0170 – Balance de combustible, Banco 1 – Mal funcionamiento
P0171 – Relación aire-combustible demasiado pobre, Banco 1
P0172 – Mezcla de aire y combustible demasiado rica, Banco 1
P0173 – Balance de combustible, Banco 2 – Mal funcionamiento
P0174 – Relación aire-combustible demasiado pobre, Banco 2
P0175 – Mezcla de aire y combustible demasiado rica, Banco 2
P0190 – Sensor de presión del riel de combustible – circuito defectuoso
P0191 Rango / rendimiento del sensor de presión del riel de combustible
P0192 – Sensor de presión del riel de combustible – señal baja
P0193 – Sensor de presión del riel de combustible – Entrada alta
P0194 – Sensor de presión del riel de combustible – mal contacto eléctrico
P0195 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del aceite del motor
P0196 – Sensor de temperatura del aceite del motor – Rango / rendimiento
P0197 – sensor de temperatura del aceite del motor – nivel de señal bajo
P0198 – sensor de temperatura del aceite del motor – entrada alta
P0199 – Sensor de temperatura del aceite del motor – mal contacto eléctrico
P0200 Mal funcionamiento del circuito del inyector
P0201 – Inyector 1 – falla del circuito eléctrico
P0202 Mal funcionamiento del circuito del inyector 2
P0203 – Inyector 3 – falla del circuito eléctrico
P0204 – Inyector 4 – circuito defectuoso
P0205 – Inyector 5 – falla del circuito eléctrico
P0206 – Inyector 6 – falla del circuito eléctrico
P0213 – Jet 1 de arranque en frío – Mal funcionamiento del circuito
P0214 – Jet 2 de arranque en frío – Mal funcionamiento del circuito
P0215 – Válvula de cierre de combustible E / m – Circuito defectuoso
P0216 – Tiempo de inyección de combustible – Mal funcionamiento del circuito
P0217 – Sobrecalentamiento del motor
P0218 – sobrecalentamiento de la transmisión
Mal funcionamiento del circuito del relé de la bomba de combustible P0230
P0231 Circuito de bajo voltaje del relé de la bomba de combustible
P0232 – Relé de la bomba de combustible – Circuito de alto voltaje
P0233 – Relé de la bomba de combustible – contacto eléctrico deficiente
P0234 Se excedió el límite superior de presión del turbocompresor
P0235 Mal funcionamiento del circuito del sensor A de presión de refuerzo del turbocompresor / compresor de transmisión
P0236 – Sensor de presión de sobrealimentación del compresor de transmisión / turbocompresor A – Rango / potencia
P0237 – Sensor A de presión de refuerzo del compresor de transmisión / turbocompresor – entrada baja
P0238 – Sensor A de presión de refuerzo del compresor de transmisión / turbocompresor – entrada alta
P0261 – Inyector 1 – nivel de señal bajo
P0262 – Inyector 1 – nivel de señal alto
P0263 – Cilindro 1 – Equilibrio de potencia inadecuado
P0264 – Inyector 2 – nivel de señal bajo
P0265 – Inyector 2 – nivel de señal alto
P0266 – Cilindro 2 – Equilibrio de potencia incorrecto
P0267 – Inyector 3 – nivel de señal bajo
P0268 – Inyector 3 – nivel de señal alto
P0269 – Cilindro 3 – Equilibrio de potencia inadecuado
P0270 – Inyector 4 – nivel de señal bajo
P0271 – Inyector 4 – nivel de señal alto
P0272 – Cilindro 4 – Equilibrio de potencia inadecuado
P0273 – inyector 5 – nivel de señal bajo
P0274 – Inyector 5 – nivel de señal alto
P0275 – Cilindro 5 – Equilibrio de potencia inadecuado
P0276 – Inyector 6 – nivel de señal bajo
P0277 – Inyector 6 – nivel de señal alto
P0278 – Cilindro 6 – Equilibrio de potencia inadecuado
P0298 – Temperatura del aceite del motor demasiado alta
P0299 – Turbocompresor / Compresor – baja presión de sobrealimentación
Sistema de encendido
P0300-P0399
P0300 Fallo de encendido accidental / múltiple (encendido)
P0301 cilindro 1 falla de encendido (encendido)
P0302 cilindro 2 falla de encendido (encendido)
P0303 cilindro 3 falla de encendido (encendido)
P0304 cilindro 4 falla de encendido (encendido)
P0305 cilindro 5 falla de encendido (encendido)
P0306 cilindro 6 falla de encendido (encendido)
P0315 – Cigüeñal – Sin cambio de posición
P0316 – Fallo de encendido (encendido) al inicio – las primeras 1000 revoluciones
P0324 – Fallo del sistema de control de detonaciones
P0325 fallo del circuito del banco 1 del sensor de detonación 1
P0326 Sensor de detonación 1, Banco 1 – Rango / rendimiento
P0327 Sensor de detonación 1, Banco 1 – Señal baja
P0328 Sensor de detonación 1, Banco 1 – Entrada alta
P0329 – sensor de detonación 1, banco 1 – contacto eléctrico deficiente
P0330 sensor de detonación 2, fallo del circuito del banco 2
P0331 Sensor de detonación 2, Banco 2 – Rango / rendimiento
P0332 Sensor de detonación 2, Banco 2 – Señal baja
P0333 sensor de detonación 2, banco 2 – entrada alta
P0334 – sensor de detonación 2, banco 2 – contacto eléctrico deficiente
P0335 mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del cigüeñal
P0336 – Sensor de posición del cigüeñal – Rango / rendimiento
P0337 – sensor de posición del cigüeñal – nivel de señal bajo
P0338 – Sensor de posición del cigüeñal – nivel de señal alto
P0339 – Sensor de posición del cigüeñal – mal contacto eléctrico
P0340 sensor de posición del árbol de levas A, mal funcionamiento del circuito del banco 1
P0341 Sensor de posición del árbol de levas A, Banco 1 – Rango / rendimiento
P0342 Sensor de árbol de levas A, Banco 1 – señal baja
P0343 – Sensor de árbol de levas A, Banco 1 – entrada alta
P0344 – Sensor de árbol de levas A, Banco 1 – mal contacto eléctrico
P0350 – Bobina de encendido, devanado primario / secundario – circuito defectuoso
P0351 – Bobina de encendido A devanado primario / secundario – circuito defectuoso
P0352 Mal funcionamiento del circuito de bobinado primario / secundario de la bobina de encendido B
P0353 Mal funcionamiento del circuito de devanado primario / secundario de la bobina de encendido C
P0354 – Bobina de encendido D, devanado primario / secundario – circuito defectuoso
P0355 Mal funcionamiento del circuito de bobinado primario / secundario de la bobina de encendido E
P0356 – Bobina de encendido F, devanado primario / secundario – circuito defectuoso
P0357 Mal funcionamiento del circuito de devanado primario / secundario de la bobina de encendido G
P0380 – bujías incandescentes, circuito A – mal funcionamiento
P0381 – Indicador de bujías incandescentes – circuito defectuoso
P0382 – bujías incandescentes, circuito B – mal funcionamiento
Control de emisión
P0400-P0499
P0400 – Sistema de recirculación de gases de escape (EGR) – Mal funcionamiento de los conductos del sistema
P0401 – Sistema de recirculación de gases de escape (EGR) – Recirculación insuficiente
P0402 Sistema de recirculación de gases de escape (EGR) – Recirculación excesiva
P0403 – Mal funcionamiento del circuito del sistema de recirculación de gases de escape (EGR)
P0404 Rango / rendimiento del sistema de recirculación de gases de escape (EGR)
P0405 Sensor de posición de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) A – señal baja
P0406 Sensor de posición de la válvula A de recirculación de gases de escape – señal alta
P0407 – Sensor de posición de la válvula B de recirculación de gases de escape (EGR) – Entrada baja
P0408 Sensor de posición de la válvula B de recirculación de gases de escape (EGR) – Entrada alta
P0409 Sensor A de recirculación de gases de escape (EGR) – circuito defectuoso
Control de velocidad y ralentí
P0500-P0599
Unidad de control electrónico (ECU) y sus subsistemas
P0600-P0699
transmisión
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
