En los Fiat 500, 500L, 500S, 500X, ALBEA, BRAVO, CROMA, DOBLO, FREEMONT, FULLBACK, GRANDE PUNTO, LINEA, PANDA, PANDA 4X4, PUNTO Fehler.
Error OBDI de Fiat. Auto diagnóstico.
Error de Fiat a través del protocolo OBDII
Sistema de combustible y suministro de aire.
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
P0100 Mal funcionamiento del circuito del sensor de flujo de aire
P0101 Señal de salida del medidor de flujo de aire fuera de rango
P0102 Señal de salida del sensor de flujo de aire baja
P0103 Nivel alto de la señal de salida del sensor de flujo de aire
P0105 Mal funcionamiento del sensor de presión barométrica
P0106 Salida de señal del sensor de presión barométrica fuera de rango
P0107 Señal de salida del sensor de presión barométrica baja
P0108 High-Pegel des Ausgangssignals des Luftdrucksensors
P0110 Fehlfunktion des Ansauglufttemperatursensors
P0111 Ansauglufttemperatursensor-Signalausgabe aus dem zulässigen Bereich
P0112 Sensor für niedrige Ansauglufttemperatur
P0113 Sensor für hohe Ansauglufttemperatur
P0115 Fehlfunktion des Kühlmitteltemperatursensors
P0116 Kühlmitteltemperatursensorsignal außerhalb des akzeptablen Bereichs
P0117 Niedrige Kühlmitteltemperatursensor
P0118 Hohe Kühlmitteltemperatursensor
P0120 Drosselklappensensor Fehlfunktion «A»
P0121 Drosselklappensensor «A» Signalausgabe außerhalb des akzeptablen Bereichs
P0122 Niedriges Ausgangssignal Drosselklappensensor «A»
P0123 Drosselklappensensor „A“ Hoher Ausgang
P0125 Niedrige Kühlmitteltemperatur für
Regelung mit geschlossenem Regelkreis P0130 Sauerstoffsensor 1 (Bank 1)
Fehlerhaft P0131 Niedriger Sauerstoffsensor 1 (Bank 1) Signal
P0132 Hohes Signal der Lambdasonde 1 (Bank 1)
P0133 Langsame Reaktion der Lambdasonde 1 (Bank 1) bei Anreicherung /
Entleerung P0134 Keine Aktivität des Ausgangssignals der
Lambdasonde 1 (Bank 1) P0135 Heizung der Lambdasonde 1 (Bank 1) defekt
P0136 Sauerstoffsensor 2 (Bank 1) defekt
P0137 Niedriges Ausgangssignal von Sauerstoffsensor 2 (Bank 1)
P0138 Hohes Ausgangssignal von Sauerstoffsensor 2 (Bank 1)
P0139 Langsame Reaktion von Sauerstoffsensor 2 (Bank 1) zur Anreicherung /
Entleerung P0140 Keine Aktivität des Ausgangssignals des Sensors Sauerstoff 2 (Bank 1)
P0141 Heizung Sauerstoffsensor 2 (Bank 1) defekt
P0142 Sauerstoffsensor 3 (Bank 1) defekt
P0143 Low-Pegel des Ausgangssignals des Sauerstoffsensors 3 (Bank 1)
P0144 High-Pegel des Ausgangssignals des Sauerstoffsensors 3 (Bank 1)
P0145 Langsames Ansprechen des Sauerstoffsensors 3 (Bank 1) für Anreicherung /
Entleerung P0146 No Aktivität des Ausgangssignals der
Lambdasonde 3 (Bank 1) P0147 Heizung der Lambdasonde 3 (Bank 1) defekt
P0150 Lambdasonde 1 (Bank 2) defekt
P0151 Low Signal Lambdasonde 1 (Bank 2)
P0152 High Signal Sauerstoff Sensor 1 (Bank 2)
P0153 Langsame Reaktion von Lambdasonde 1 (Bank 2) ) für Anreicherung /
Entleerung P0154 Keine Aktivität des Ausgangssignals der
Lambdasonde 1 (Bank 2) P0155 Heizung der Lambdasonde 1 (Bank 2) defekt
P0156 Sauerstoffsensor 2 (Bank 2) defekt
P0157 Niedriger Ausgang von Sauerstoffsensor 2 (Bank 2)
P0158 Hoher Ausgang von Sauerstoffsensor 2 (Bank 2)
P0159 Langsame Reaktion von Sauerstoffsensor 2 (Bank 2) für Anreicherung /
Entleerung P0160 Keine Aktivität Sauerstoff Sensor 2 Ausgangssignal (Bank 2)
P0161 Sauerstoffsensor 2 Heizung (Bank 2) defekt
P0162 Sauerstoff Sensor 3 (Bank 2) defekt
P0163 Sauerstoff Sensor 3 Ausgangssignal niedrig (Bank 2)
P0164 Sauerstoff Sensor 3 Ausgangssignal hoch (Bank 2)
P0165 Langsame Reaktion des Sauerstoffsensors 3 (Bank 2) bei Anreicherung / Entleerung
P0166 Keine Aktivität des Ausgangssignals der
Lambdasonde 3 (Bank 2) P0167 Heizung der Lambdasonde 3 (Bank 2) ist
defekt P0171 Das Gemisch ist zu mager (mögliche
Luftleckage ) P0172 Das Gemisch ist zu fett
P0173 Kraftstoffleck aus das Kraftstoffsystem des Zylinderblocks Nr. 2
P0174 Das Gemisch des Zylinderblocks Nr. 2 zu
mager P0175 Das Gemisch des Zylinderblocks Nr. 2 ist zu fett
P0176 Abgassensor CHx (Kraftstoffzusammensetzung) defekt
P0177 Sensorsignal CHx (Kraftstoffzusammensetzung) aus Bereich
P0178 Niedriger Signalpegelsensor CHx (Kraftstoffzusammensetzung)
P0179 Hoher Pegelsensorsignal CHx (Kraftstoffzusammensetzung)
P0180 Fehlfunktion des Kraftstofftemperatursensorkreises «A»
P0181 Signal des Kraftstofftemperatursensors «A» außerhalb des Bereichs
P0182 Niedriger Signalpegel des Kraftstofftemperatursensors «A»
P0183 Hoher Signalpegel des Kraftstofftemperatursensors «A»
P0185 Störung des Kraftstofftemperatursensors Schaltkreis «B»
P0186 Signal des Kraftstofftemperatursensors «B» außerhalb des Bereichs
P0187 Niedriges Kraftstofftemperatursensorsignal «B»
P0188 Hohes Kraftstofftemperatursensorsignal «B»
P0190 Fehlfunktion des Kraftstoffverteilerrohrdrucksensorstromkreises
P0191 Kraftstoffverteilerrohrdrucksensorsignal außerhalb des Bereichs
P0192 Niedrig Signal des Kraftstoffverteilerdrucksensors
P0193
Signal des Kraftstoffverteilerrohr-Drucksensors zu hoch P0194 Signal des Kraftstoffdrucksensors
intermittierend im Kraftstoffverteilerrohr P0195 Störung im Schaltkreis
des
Motoröltemperatursensors P0196 Signal des Motoröltemperatursensors außerhalb des zulässigen Bereichs P0197 Signal des niedrigen Motoröltemperatursensors
P0198 Signal des hohen Öltemperatursensors Motor
P0199 Intermittierende Temperatur Sensor im Motorölsignal
P0200 Defekter Injektorsteuerkreis
P0201 Defekter Injektorsteuerkreis # 1
P0202 Defekter Injektorsteuerkreis # 2
P0203 Defekter Injektorsteuerkreis # 3
P0204 Defekter Injektorsteuerkreis # 4
P0205 Defekter Injektorsteuerkreis des Stromkreises # 5
P0206
Schaltkreisfehler Steuerstromkreis
für Einspritzventil # 7 P0208 Fehlfunktion des Steuerstromkreises für Einspritzventil # 8
P0209 Fehlfunktion des Steuerstromkreises für Einspritzventil # 9
P0210 Fehlfunktion des Steuerstromkreises für Einspritzventil # 10
P0211 Fehlfunktion des Steuerstromkreises für Injektor # 11
P0212 Fehlfunktion des Steuerkreises für Injektor # 12
P0213 Störung des Steuerstromkreises der Kaltstart-Einspritzdüse # 1
P0214 Störung der Steuerschaltung der Kaltstart-Einspritzdüse # 2
P0215 Störung des Motorabschaltmagneten
P0216 Störung der Einspritzzeit-Steuerschaltung
P0217 Motorüberhitzung
P0218 Überhitzung des Getriebes
P0219 Motor Overs wird
überwältigt
Drosselklappenpositionssensor „B“ p0221 Drosselklappensensor Signal „B“ out of range
P0222 Low Signalpegel Sensor Drosselklappenstellung „B“
P0223 Hohe Signaldrosselklappenpositionssensor „B“
P0224 Drosselklappensensor „B“
intermittierendes Signal P0225 Drosselklappensensor „C“
Fehlfunktion P0226 Drosselklappensensor Signal außerhalb des Bereichs „C“
P0227 Drosselklappensensor „C“ Signal niedrig P0228 Drosselklappensensor
hohes Signal Klappe „C“
P0229 Intermittierendes Signal Niveau des Drosselklappensensors «C»
P0230 Störung des primären Steuerkreises der Kraftstoffpumpe (Relaissteuerung der Kraftstoffpumpe)
P0231 Konstant niedriges Niveau des sekundären Kreislaufs der
Kraftstoffpumpe P0232 Konstantes hohes Niveau des sekundären Kreislaufs der
Kraftstoffpumpe P0233 Intermittierender Füllstand des Sekundärkreises der Kraftstoffpumpe
P0235 Störung des Turbolader-Drucksensorkreises «A»
P0236 Signal vom Turbinensensor «A» außerhalb des Bereichs
P0237 Niedriger Signalpegel vom Turbinensensor «A»
P0238 Hoher Signalpegel vom Turbinensensor «A»
P0239 Störung des Turboladers Drucksensorkreis «B»
P0240 Das Signal vom Turbinensensor «B» liegt außerhalb des Bereichs
P0241 Niedriger Signalpegel vom Turbinensensor «B»
P0242 Hoher Signalpegel vom Turbinensensor «B»
P0243 Defektes Magnetventil des Abgas der Turbine «A»
P0244 Signal des Magnetventils des Abgases der Turbine «A» außen zusätzl. Bereich
P0245 Turbinen-Abgasklappenmagnet «A» ist immer geöffnet
P0246 Turbinen-Abgasklappen-Magnetventil „A“ ist immer geschlossen
P0247 Fehlfunktion des
Abgasklappen-Magnetventils der Turbine B P0248 Das Abgas-Abgasklappen-Magnetventil der Turbine B fehlt. Bereich
P0249 Turbine B
Abgasweichenmagnet immer offen P0250 Turbine B Abgas Gate immer geschlossenen Magneten
p0251 Turbine einer Einspritzpumpe Störung p0252 Turbine eines
Einspritzpumpensignals außerhalb des zulässigen Bereich
P0253 Turbine Einspritzpumpen Signal low „A“
P0254 High – Signalpegel der Turbine Einspritzpumpen » A »
P0255 Intermittierender Signalpegel der Turbineneinspritzpumpe» A »
P0256 Fehlfunktion der Turbineneinspritzpumpe» B »
P0257 Einspritzpumpensignal Turbine B außerhalb des Bereichs
P0258 Einspritzpumpensignal Turbine B niedrig P0259
Einspritzpumpensignal Turbine B hoch P0260
Einspritzpumpensignal Turbine B
intermittierend P0261 Einspritzventil Zylinder 1 – Masseschluss
P0262 Einspritzventil Zylinder 1 – Unterbrechung oder Kurzschluss nach + 12V
P0263 Zylinder 1 Injektor – Fehlfunktion
des Injektorantriebs P0264 Zylinder 2 Injektor – Kurzschluss nach Masse
P0265 Zylinder 2 Injektor – Unterbrechung oder Kurzschluss zu + 12 V
P0266 Zylinder 2 Injektor – Fehlfunktion des Fahrers Injektoren
P0267 Zylinder 3 Injektor – Kurzschluss nach Masse
P0268 Zylinder 3 Injektor – offener Stromkreis oder Kurzschluss zu + 12V
P0269 Injektor Zylinder 3 – Fehlfunktion Injektorantrieb
P0270 Injektor Zylinder 4 – Masseschluss
P0271 Injektor Zylinder 4 – Unterbrechung oder Kurzschluss zu +12V
P0272 Injektor Zylinder 4 – Fehlfunktion Injektorantrieb
P0273 Injektor Zylinder 5 – Masseschluss
P027 Zylinder 5 – Unterbrechung oder Kurzschluss an + 12 V
P0275 Zylinder 5 Injektor – Fehlfunktion
des Injektorantriebs P0276 Zylinder 6 Injektor – Kurzschluss an Masse
P0277 Zylinder 6 Injektor – offen oder kurzgeschlossen an + 12 V
P0278 Zylinder 6 Injektor – Fehlfunktion
des Injektorantriebs P0279 Zylinder 7 Injektor – Kurzschluss an Masse
P0280 Zylinder 7 Injektor – offener Stromkreis oder Kurzschluss zu + 12V
P0281 Injektor Zylinder 7 – Fehlfunktion Injektorantrieb
P0282 Injektor Zylinder 8 – Masseschluss
P0283 Injektor Zylinder 8 – Unterbrechung oder Kurzschluss an +12V
P0284 Injektor Zylinder 8 – Fehlfunktion Injektorantrieb
P0285 Injektor Zylinder 9 – Masseschluss
P0285 Zylinder Nr. 9 – offen Stromkreis oder Kurzschluss zu + 12V
P0287 Zylinder-Injektor Nr. 9 – Fehlfunktion
des Injektor-Treibers P0288 Zylinder Nr. 10 Injektor – Kurzschluss nach Masse
P0289 Zylinder Nr. 10 Injektor – Unterbrechung oder Kurzschluss zu + 12V
P0290 Zylinderdüse Nr. 10 – Fehlfunktion
des Injektor-Treibers P0291 Zylinder Einspritzdüse 11 – Masseschluss
P0292 Einspritzdüse Zylinder 11 – Unterbrechung oder Kurzschluss nach +12
P0293 Zylinder 11 injector – Injektortreiber Störung
P0294 Zylinder 12 injector – Kurzschluss mit Masse
P0295 Zylinder 12 injector – Unterbrechung oder Kurzschluss nach 12V +
P0296 Zylindern 12 injector – Injektortreiber Fehlfunktion
Zündanlage
P0300-P0399
P0300 Fallo de encendido múltiple / aleatorio
detectado P0301 Fallo de encendido del cilindro n. ° 1
detectado P0302 Fallo de encendido del cilindro n. ° 2
detectado P0303 Fallo de encendido del cilindro n. ° 3
detectado P0304 Fallo de encendido detectado del cilindro n. ° 4
P0305
Fallo de encendido detectado en el cilindro n. ° 5 P0306 Cilindro n. ° 5 Fallo de encendido
detectado Cilindro n. ° 5 6 P0307
Falla de encendido detectada P0308 Cilindro # 8
Falla de encendido detectada P0309 Cilindro # 9
Falla de encendido detectada P0310 Cilindro # 10
Falla de encendido detectada P0311 Cilindro # 11 Falla de encendido
detectada P0312
Falla de encendido del cilindro detectada Cilindro # 12 P0320 Mal funcionamiento del circuito de distribución de encendido P0321 Señal de distribución de encendido fuera de
rango
P0322 No hay señal del distribuidor de encendido P0323 Señal del distribuidor de encendido
intermitente
P0325 Mal funcionamiento del
circuito del sensor de detonación n. ° 1 P0326 Señal del sensor de detonación n. ° 1 fuera de rango
P0327 Nivel de señal baja del sensor
de detonación alto n. ° 1 P0328 Señal del sensor de
detonación n. ° 1 P0329 Señal intermitente del sensor de detonación n. ° 2 P03330 Señal del sensor de detonación n. °
2 P0330 Sensor de detonación
fuera de rango Rango
P0332 Sensor de
detonación n . ° 2 señal baja P0333 Nivel de señal alta del sensor de
detonación n . ° 2 P0334 Nivel de señal intermitente del sensor de
detonación n . ° 2 P0335 Error en el sensor de posición del cigüeñal «A»
P0336 Error DPKV «A» (falta un diente)
P0337 Nivel bajo o
cortocircuito a tierra DPKV «A» P0338 Nivel alto o cortocircuito a + 12V DPKV «A»
P0339 Señal intermitente DPKV «A»
P0340 Sensor del árbol de levas
defectuoso P0341 Señal del sensor del árbol de levas fuera de rango
P0342 Nivel de señal bajo del árbol de levas
señal del sensor P0343 alto el
sensor del árbol de levas P0344 Nivel de señal intermitente del
sensor del árbol de levas P0350 Mal funcionamiento del
circuito primario / secundario de la bobina de encendido
P0351 Mal funcionamiento del circuito primario / secundario de la bobina de encendido «A» P0352 Mal funcionamiento del circuito primario / secundario de la bobina de encendido «B»
P0353 » Mal funcionamiento del circuito primario / secundario de la bobina de encendido C»
P0354 Mal funcionamiento del circuito primario / secundario de la bobina de encendido «D»
P0355 Mal funcionamiento del circuito primario / secundario de la bobina de encendido «E»
P0356 Mal funcionamiento del circuito primario / secundario de la bobina de encendido «F»
P0357 Mal funcionamiento del circuito primario / secundario de la bobina de encendido «G»
P0358 Mal funcionamiento del primario / circuito secundario de la bobina de encendido «H»
P0359 Mal funcionamiento del
circuito primario / secundario de la bobina de encendido «I» P0360 Mal funcionamiento del circuito primario / secundario de la bobina de encendido «J»
P0361 Mal funcionamiento del circuito primario / secundario del bobina de encendido «K»
P0362 Mal funcionamiento del circuito primario / secundario de la bobina de encendido «L»
P0370 TIMING REF (HRS) A FAULT
P0371 TIMING REF (STD) A DEMASIADAS PULSAS P0372 TIMING REF (STD) A DEMASIADAS
PULSAS P0373 SINCRONIZACIÓN REF (
STD) A PULSOS INTERMITENTES
P0374 REF DE TIEMPO (STD) A SIN
PULSOS P0375 REF DE TIEMPO (STD) P0375 REF DE TIEMPO (
STD) REF DE TIEMPO (STD) B DEMASIADOS
PULSOS P0377 REF DE TIEMPO (STD) B DEMASIADO
PULSOS P0378 REF DE TIEMPO (STD) B
TIEMPO INTERMITENTE P037 REF (HRS) B SIN
PULSO P0380 Bujía incandescente o circuito de calefacción defectuoso
P0381 Bujía incandescente o
pantalla de calefacción defectuosa P0385 Circuito defectuoso del sensor de posición del cigüeñal «B»
P0386 La señal del sensor de posición del cigüeñal «B» está fuera del rango
P0387 Nivel bajo o
nivel alto DPKV «B» P0388 o cortocircuito a + 12V DPKV «B»
P0389 Señal intermitente del sensor del cigüeñal «B»
Control de emisión
P0400-P0499
P0400 desorden del
sistema de recirculación de gases de escape P0401 ineficiencia del
sistema de recirculación de gases de escape P0402 Exceso de EGR (gases de escape)
P0403 desorden del circuito del sensor de recirculación de gases de escape
P0404 la señal del sensor de recirculación de gases de escape está fuera del rango permitido del
sensor de EGR P0405 señal baja nivel de la EGR
sensor P0405 de escape de gas de recirculación sensor
Una alta señal de recirculación de gases de P0407 de escape sensor de recirculación de gases de escape B señal de baja P0408 sensor
B de alta señal
P0410 Mal funcionamiento del aire secundario
sistema de suministro de P0411 aire secundario incorrecta
fluya P0412 Mal funcionamiento del secundario de aire válvula de suministro «A»
P0413 Válvula de suministro de aire secundario «A» siempre abierta
P0414 La válvula de suministro de aire secundario «A» siempre está cerrada
P0415 Mal funcionamiento de la válvula de suministro de aire secundario «B»
P0416 La válvula de suministro de aire secundario «B» siempre está abierta
P0417 La válvula de suministro de aire secundario «B» siempre está cerrada
P0420 La eficiencia del convertidor catalítico sistema B1 está por debajo del valor límite permitido
P0421 El rendimiento de los catalizadores de calefacción B1 está por debajo del límite permitido Valor límite permitido
P0422 El rendimiento del catalizador principal B1 está por debajo del valor límite permitido
P0423 El rendimiento del calentamiento del catalizador B1 está por debajo del valor umbral admisible
P0424 La temperatura de calentamiento del catalizador B1 está por debajo del umbral admisible
P0430 La eficiencia del sistema del convertidor catalítico B2 está por debajo del umbral permisible
P0431 La eficiencia del calentamiento de los convertidores catalíticos B3 está por debajo del umbral permisible
P0432 La eficiencia del
catalizador principal B2 está por debajo del umbral permisible P0433 La eficiencia del El convertidor catalítico B2 está por debajo del umbral permisible P0433 La eficiencia del catalizador B2 está por debajo del umbral permisible
P0423 El calentador del catalizador B2 está por debajo del umbral permisible
P0440 Mal funcionamiento de la regulación del
sistema de recuperación de vapor de gasolina P0441 Purga incorrecta del
sistema de recuperación de vapor de gasolina P0442 Fuga pequeña en el sistema de recuperación de vapor de gasolina
P0443 Mal funcionamiento de la válvula de purga de vapor de gasolina
Sistema de recuperación P0444 La válvula de purga del sistema de recuperación de vapor de gasolina está siempre abierta
P0445 La válvula de purga del sistema de recuperación de vapor de gasolina está siempre cerrada
P0446 Mal funcionamiento del sistema de control.
Válvula de aire de recuperación de vapor P0447
Recuperación de vapor p0448 Válvula de aire de recuperación de vapor siempre cerrada
P0450 Mal funcionamiento del sensor de presión de vapor de gasolina P0451 Señal del sensor de presión de vapor de
gasolina fuera de rango
P0452 Señal baja del sensor de
vapor de gasolina presurizado p0453 Señal del
sensor de alta presión vapores de gasolina P0454 Fuga intermitente
en el
sensor de recuperación de vapor de gasolina P0454- Señal alta en el sensor de recuperación de vapor de gasolina P045460 Fallo grande en el sensor de presión de vapor de gasolina P045460
La señal del
sensor de nivel de combustible está fuera de rango P0462 la señal del sensor de un nivel bajo de combustible
P0463 la señal del sensor de nivel alto de combustible
P0464 el nivel de la señal del sensor de nivel intermitente de combustible
P0465 error de enjuague del circuito del
sensor de flujo de aire P0466 la señal del sensor de flujo de aire está fuera del rango permitido
enjuague P0467 Señal del sensor de flujo de aire bajo enjuagando P0468
Valores altos del sensor Blasluftstromsensor P0469
Señal intermitente del sensor
Spülluftstromsensor P0470 Mal funcionamiento del
sensor de presión de escape P0471 Señal del sensor de presión de escape fuera de
rango P0472 Señal baja del
sensor de presión de escape P0473 Señal alta del sensor de presión de escape
Sensor de presión de escape P0474 Señal intermitente del
error de la válvula del sensor de presión de escape P0475 Sensor de presión de escape P0476 Señal del sensor de presión de
escape-válvula fuera del rango
P0477 Señal baja de la
válvula del sensor de presión de escape P0478 Señal alta de la válvula del sensor de presión de escape
P0479 Nivel de señal intermitente de la
válvula del sensor de presión de escape P0480 mal funcionamiento del circuito de control del relé del ventilador
Control de velocidad y ralentí
P0500-P0599
P0500 No hay señal
del sensor de velocidad del vehículo P0501 La señal del sensor de velocidad del vehículo está fuera del
rango permitido P0502 Señal del sensor de velocidad baja del vehículo
P0503 Señal del sensor de velocidad alta del vehículo
P0505
mal funcionamiento del control de ralentí P0506 mal funcionamiento del control de ralentí – baja velocidad
P0507 mal funcionamiento del control de ralentí – alta velocidad
P0510 cerrado interruptor de posición del acelerador
defectuoso P0520 Sensor de presión de aceite del motor / falla en el circuito del interruptor
P0521 Sensor de presión de aceite del motor / área / funcionamiento del circuito del interruptor P0522 Sensor de presión de aceite del motor / circuito del interruptor de
bajo voltaje
P0523 Sensor / interruptor de presión de aceite del motor
Circuito de alto voltaje P0530
Mal funcionamiento del circuito del sensor de presión del refrigerante del A / C p0531
Área / rendimiento
del circuito del sensor de presión del refrigerante del A / C P0532 Entrada baja del circuito del sensor de presión del refrigerante del A / C P0533 Circuito del sensor de presión del refrigerante del A / C de entrada alta
P0534 Pérdida de carga de refrigerante del
aire acondicionado P0550 falla en el circuito del sensor de presión de la dirección asistida
P0551
Rango / rendimiento del circuito del sensor de presión de la dirección asistida
P0552 Entrada baja en el circuito del sensor de presión de la dirección asistida
P0553 Entrada alta en el circuito del sensor de presión de la dirección asistida P0554 Intermitente en el circuito del sensor de presión de la dirección asistida
P0560 Voltaje de suministro del sistema inferior Umbral de funcionamiento
P0561 voltaje de suministro del sistema inestable
P0562 voltaje de suministro del sistema bajo P0563 voltaje de suministro del sistema
alto
P0565
habilitación del
control de crucero de
interferencia de señal P0566
control de crucero de interferencia de señal de P0567 reabsorción de control de crucero de interferencia de señal P0568 juego de control de crucero de interferencia de señal P0568 Mal funcionamiento de la señal del control de crucero P0568 control de mal funcionamiento
de la señal de marcha libre mal funcionamiento p0570 control de crucero señal de aceleración mal funcionamiento
del interruptor P0571 control de Velocidad / freno Un
circuito de cruceros p0572 error / freno
Interruptor Un interruptor de circuito de baja P0573 control de Velocidad / freno de un circuito de alta
P0574 Mal funcionamiento del control de crucero P0575
Mal funcionamiento del control de crucero P0576 Mal funcionamiento del control de crucero P0577 Mal funcionamiento del control de crucero P0578 Mal funcionamiento del control de crucero P0579 Mal funcionamiento del control de crucero
Unidad de control electrónico (ECU) y sus subsistemas
P0600-P0699
P0600 Mal funcionamiento del
enlace de comunicación en serie P0601
Error de suma de verificación de ROM P0602 Error de programación del módulo de control P0603
Error de RAM externa P0604 Error de RAM
interna P0605
Error de memoria de solo lectura (ROM) del módulo de control interno
P0606
Error de procesador PCM
P0607 Salida de canal de detonación «Mal funcionamiento P0608 Módulo de control VSS «Fallo
P0609 Módulo de control VSS Salida» B «Fallo
P0620 Fallo del
circuito de control del generador P0621 Fallo del circuito de control de la lámpara del generador» L »
P0622 Fallo del circuito de control del campo del generador» F »
P0650 Fallo del circuito de control de la lámpara indicadora de fallas (MIL)
P0654 Salida de velocidad del motor Fallo de circuito
P0655
Falla en circuito de control de salida de lámpara caliente del motor P0656 Falla en circuito de salida de nivel de combustible
transmisión
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
P0700 Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión P0701 Sistema de control de la transmisión fuera de
rango P0702 Sistema de control de la transmisión
eléctrico
P0703 Mal funcionamiento del circuito del convertidor de par / interruptor de freno B
P0704 Circuito de
entrada del interruptor del embrague
defectuoso P0705 Mal funcionamiento del
circuito del sensor de rango de la transmisión (entrada PRNDL ) P0706 Rango de corriente del circuito del sensor de rango de la transmisión / Entrada de energía P0707 Entrada
alta del
circuito del sensor de la transmisión P0709 Intermitente en el circuito del sensor de rango de la transmisión P0710
Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del aceite de la transmisión P0711
Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del aceite de la transmisión
Temperatura de aceite de la transmisión P0712 Circuito del sensor de entrada baja
temperatura aceite de la transmisión P0713 Circuito del sensor de entrada alta
temperatura aceite de la transmisión P0714 Circuito del sensor intermitente
P0715 entrada / turbina
sensor de velocidad del Mal funcionamiento del circuito P0716 entrada / turbina
velocidad Rango Circuito del sensor de encendido / P0717 entrada / turbina
velocidad Circuito del sensor Sin señal / Circuito del sensor de velocidad de la turbina P0719 Circuito del sensor de entrada / velocidad de la turbina Sin señal-
Sensor de velocidad de la turbina / Circuito del
interruptor de freno B bajo P0720 Mal funcionamiento del circuito del
sensor de velocidad de salida P0721 Rango / rendimiento del sensor de velocidad de salida
P0722 Sensor de velocidad de salida sin señal
P0723 Sensor de velocidad de salida intermitente
P0724 Circuito del convertidor de par / interruptor de freno B alto
P0725
Mal funcionamiento del circuito de entrada de velocidad del motor P0726 Rango / potencia
del circuito de entrada de velocidad del motor P0727 Circuito de entrada de velocidad del motor sin señal
P0728 Circuito de entrada de velocidad del motor intermitente
P0730 Relación de transmisión
incorrecta
P0731 Marcha 1 incorrecta Gear
Ratio P0732 Gear
3 Relación de engranajes incorrecta P0732 Gear 3 incorrecta relación de transmisión de engranajes P0732 3 incorrecta Relación de engranajes 2 incorrecta
relación de transmisión de engranajes P0735 5 incorrecta
Relación de engranajes P0736 inversa incorrecta
Relación de engranajes P0740 circuito de falla del embrague del convertidor de par
P0741 Rendimiento del circuito del embrague del convertidor de par o bloqueado P0742 El circuito del embrague del convertidor de par
depende del
circuito eléctrico del
embrague del convertidor de par P0743 P0744 Circuito del embrague del convertidor de par intermitentemente
P0745 Válvula solenoide de control de presión defectuosa p0746
Rendimiento de la válvula solenoide de control de presión o
bloqueada P0747 La válvula solenoide de control de presión está atascada P0748 presión válvula solenoide de control
eléctricamente
P0749 válvula solenoide de control de presión intermitentemente
P0750 falla del solenoide A
P P0751 de
P0751 de la válvula solenoide A
pegada a P0753 Solenoide de cambio A
sistema eléctrico P0754 Solenoide de cambio A
interrumpido P0755 Mal funcionamiento del solenoide de cambio B
P0756 Energía o solenoide de cambio
P0757 solenoide B
bloqueado P0758 solenoide B sistema eléctrico
P0759 válvula solenoide B intermitente
P0760 válvula solenoide C falla
P0761 válvula solenoide C encendida o atascada
P0762 válvula solenoide C atascada en
P0763 válvula solenoide C eléctrica
P0764 válvula solenoide C intermitente
P0765
falla de
compensación de solenoide C Soleno766 falla D
P0768 solenoide de cambio D Eléctrico
P0769 solenoide de cambio D intermitente
P0770 mal funcionamiento del solenoide de cambio e
P0771 rendimiento del solenoide de cambio e o
bloqueado
P0772 solenoide de cambio e
P0773 Sistema eléctrico de la válvula solenoide de cambio E P0774 Válvula solenoide de cambio E intermitente
P0780 Mal funcionamiento del
cambio
P0781 Error de cambio 1-2 P0782 Error de cambio 2-3
P0783 Error de cambio 3-4
P0784 Error de cambio 4-5
P0785 Error de la válvula solenoide de cambio / sincronización P0786 Cambio /
rango del solenoide de sincronización
/ potencia P0787 interruptor – / Válvula solenoide de sincronización baja
P0788 Válvula solenoide de cambio / sincronización alta
P0789 Válvula solenoide de cambio / sincronización intermitente
P0790
Mal funcionamiento del circuito de cambio / interruptor P0801 Mal
funcionamiento del circuito de control de inhibición inversa P0803 Control de solenoide de cambio ascendente (salto) 1-4
mal funcionamiento del circuito P0804 1-4 cambio ascendente (salto) Fallo del circuito de control de la lámpara
Otros errores
P1000 Prueba del monitor OBD II no completada
P1001 Llave en el motor en funcionamiento (KOER) No se puede completar la autoprueba. KOER abortado
P1100 sensor de flujo de masa de aire (MAF) intermitente
P1101 sensor de flujo de masa de aire (MAF) fuera del área de
autoprueba P1102 baja resistencia del calentador del sensor de oxígeno
P1110 solenoide de la
válvula de cambio P1112 válvula de cambio 1
P1113 válvula de cambio 2
P1116 О2 circuito de calefacción del
sensor ( abierto) sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) fuera del
área de autoprueba P1117 ECT) intermitente
P1120 Sensor de posición del acelerador (TP) fuera de rango bajo
P1121 El sensor de posición del acelerador (TP) no coincide con el sensor MAF
P1123 Aire aditivo de ajuste de combustible a largo plazo (sistema demasiado
rico) P1124 Sensor de la válvula de mariposa (TP) fuera del rango de autoprueba de
aire aditivo de
ajuste de combustible a largo plazo (sistema demasiado pobre) P1125 Circuito del sensor del sensor de válvula de mariposa (TP)
intermitente P1127 Escape no lo suficientemente caliente, sensores de oxígeno calentados aguas abajo (HO2) No probado Ajuste de
combustible a largo plazo multiplicativo (sistema demasiado
rico) P1128 Sensores lambda calentados aguas arriba (HO2S) intercambiados de banco a banco Ajuste de
combustible a largo plazo multiplicativo (sistema demasiado pobre)
P1129 Abajo sondas lambda calentadas (HO2Ss.))) intercambiadas de banco a banco
P1130 Falta de interruptor del sensor de oxígeno calentado aguas arriba (HO2S 11), combustible adaptable en el límite (Banco # 1)
P1131 Falta de interruptor del sensor de oxígeno calentado aguas arriba (HO2S 11), el sensor lee pobre (banco # 1)
P1132 Falta de sensor de oxígeno calentado aguas arriba Interruptor (HO2S 11), sensor lee rico (banco # 1)
P1136 Aditivo de ajuste de combustible a largo plazo (sistema demasiado
rico) P1137 Falta de sensor de oxígeno calentado aguas abajo (HO2S 12) interruptor, sensor lee pobre (banco # 1)
Largo plazo combustible
Recorte aditivo de combustible (Sistema demasiado pobre) Aguas abajo insuficiente de oxígeno calentado interruptor P1138 sensor (HO2S 12), sensor lee negrita (Banco # 1)
p1140 no válida
Señal de carga P1150 Falta de interruptor del sensor de oxígeno calentado aguas arriba (HO2S 21), combustible adaptativo en el límite (banco # 2)
P1151 Falta de interruptor del sensor de oxígeno calentado aguas arriba (HO2S 21), el sensor muestra pobre (banco # 2)
P1152 Falta de sensor calentado aguas arriba Interruptor del sensor de oxígeno (HO2S 21), el sensor se lee en negrita (banco # 2)
P1157 Falta de interruptor del sensor de oxígeno calentado aguas abajo (HO2S 22), el sensor lee pobre (banco # 2)
P1158 Falta de interruptor del sensor de oxígeno calentado aguas abajo (HO2S 22), El sensor indica grasa (banco n. °
2 ) P1171 Señal baja del potenciómetro de CO P1172
Señal alta del potenciómetro de CO
P1174 02 Sensor 1, banco 1 (monitoreo de período)
P1176 02 Sensor 1 Banco 1 (Monitoreo de TV)
P1220 Serie Mal funcionamiento del
control del acelerador P1224 Sensor de posición B del acelerador (TP-B)
fuera del rango de autoprueba P1229
Voltaje alto del circuito primario del relé de la fuente de alimentación P1230 Voltaje bajo del
circuito secundario del relé de la fuente de alimentación P1231
Bomba de
combustible Circuito de relé deshabilitado Bajo circuito de relé de bomba de combustible deshabilitado cuando el controlador de la bomba de combustible está encendido P1232 Velocidad alta P1233 Bomba de velocidad primaria fuera de línea
P1234 Módulo del controlador de la bomba de combustible deshabilitado o fuera de línea
P1235 Control de la bomba de combustible fuera del
rango de autoprueba P1236 Salida de control de la bomba de combustible de autoprueba rango P1237
Mal funcionamiento del
Circuito secundario de la bomba de combustible P1238 Mal funcionamiento del circuito secundario de la bomba de combustible
P1260 ROBO detectado – motor desactivado
P1270 Velocidad del motor o
limitador de velocidad del vehículo alcanzado P1285 Detección de sobretemperatura en la culata
P1288 Sensor de temperatura de la culata (CHT) fuera del área de
autocomprobación P1289 Sensor de temperatura de la culata (CHT)
P1290 Sensor de
temperatura de la culata (CHT)
estado de sobretemperatura entrada baja P1290 Estado de temperatura alta de la
culata P132 control de detonación Cilindro de límite de radio máximo 1 p1327 control de golpe
Cilindro de límite de radio máximo 2 P1328 control de golpe
Cilindro de límite de radio máximo 3 P1329 control
de detonación Límite máximo de radio cilindro de encendido 4 P1351
Error en la entrada del circuito del monitor de diagnóstico (IDM) P1356 Se produjo PIPS mientras el ancho de pulso del IDM indica que el motor no está girando
P1357 Ancho de pulso del monitor de diagnóstico de encendido (IDM) no definido
P1358 Señal del monitor de diagnóstico de encendido (IDM) fuera del
rango de autoprueba P1359 Mal funcionamiento del
circuito de salida del pulso de encendido P1386
P1390 Ajuste de octanaje (OCT ADJ) fuera del
rango de autoprueba P1400 Se detectó
subtensión en el circuito del sensor de retroalimentación de presión diferencial EGR (DPFE) P1401 Circuito del sensor de retroalimentación de presión diferencial (DPFE) alto voltaje detectado
P1405 Sensor de EGR de retroalimentación de presión diferencial (DPFE) aguas arriba Manguera abierta o bloqueada
P1406 Manguera aguas abajo del sensor de recirculación de presión diferencial EGR (DPFE) desconectada o bloqueada
P1408 Flujo de recirculación de gases de escape (EGR)
fuera del rango de autoprueba P1409 Etapa de salida de la válvula de purga del recipiente (mal funcionamiento) | Avería en el
circuito de control del regulador de vacío electrónico (EVR) P1410 Nivel de potencia de la válvula de descarga del recipiente (alto) |
Relé de bomba de aire secundario P1411 Sistema de inyección de aire secundario detectado flujo aguas abajo incorrecto
P1413 Circuito de monitoreo del
sistema de inyección de aire secundario voltaje demasiado bajo P1414 Circuito de monitoreo del sistema de inyección de aire secundario voltaje demasiado alto
P1425 Etapa de salida de la válvula de purga del recipiente (bajo) |
Purga del circuito de control de la válvula , falla a tierra P1426 Purga del circuito de control de la válvula, ruptura
P1442
Fugas detectadas en el sistema de control de emisiones de evaporación pequeña P1443
Sistema de control de emisiones de evaporación – Fallo en la válvula de control de vacío, purga o vapor
P1444 Entrada baja en el circuito del
sensor de flujo de purga (PF) P1445 Entrada alta en el circuito del sensor de flujo de purga (PF) P1449 El sistema de control de emisiones por evaporación no puede Mantener presión negativa (sonda)
P1450 No se puede liberar el
vacío del tanque de combustible P1452 No se puede liberar el vacío del tanque de combustible P1455 Se
detectó una fuga de control del sistema de control de evaporación (fuga
grande ) P1460 Apagado del aire acondicionado (WAC) con mal funcionamiento de la válvula del acelerador
P1461 Sensor de presión del aire acondicionado ( ACP) entrada baja
P1462
Entrada alta del circuito del sensor de presión del aire acondicionado (ACP)
P1463 Cambio de presión insuficiente del sensor de presión del aire acondicionado (ACP) P1464 Demanda de aire acondicionado (A / C) fuera del
rango de autoprueba P1469 Tiempo de
ciclo de aire acondicionado bajo P1473 Ventilador secundario alto con ventilador ( s) apagado
P1474 Control de ventilador bajo
Fallo del circuito primario P1479 Control de ventilador alto con
falla del circuito primario secundario P1480 Control de ventilador bajo Ventilador bajo encendido
P1481 Ventilador secundario bajo con ventilador alto encendido
P1483 Corriente al circuito del ventilador demasiado alta P1484 Mdulo de
control de carga variable a tierra (VLCM )
interrumpido P1500 Mal funcionamiento del circuito del relé de la bomba de combustible
P1501 Inmovilizador sin codificación o codificación incorrecta
Relé de la bomba de combustible – cortocircuito a masa P1502 Relé de la bomba de combustible – cortocircuito a + 12V
Inmovilizador Sin señal
P1503 Señal incorrecta del inmovilizador
P1504 Mal funcionamiento del control de aire en
ralentí (IAC) P1505 Sistema de control de ralentí (IAC) en el clip adaptativo
P1506
Control de aire en ralentí (IAC) )
Error de sobrevelocidad P1507 Control del
colector de ralentí (IAC) bajo el control de velocidad del motor P1512 – Mal funcionamiento del control del corredor (IMRC) (banco # 1
atascado cerrado) P1513 Mal funcionamiento del control de los corredores del colector de admisión (IMRC) (banco # 2 atascado cerrado) Bucle de
ralentí
– cortocircuito a masa P1514 Bucle inactivo – abierto
P1516 Fallo de entrada del control del colector de admisión (IMRC) (banco # 1)
P1517 Fallo de entrada del control del colector de admisión (IMRC) (banco # 2)
P1518 Fallo de control del colector de admisión (IMRC) (atascado abierto)
P1519 Fallo de control del colector de admisión (IMRC) (
atascado cerrado) P1520 Falla en el circuito
Control del colector de admisión (IMRC) P1530
Mal funcionamiento del circuito del embrague del A / C P1537 Mal funcionamiento del control del corredor del colector de admisión (IMRC) (Banco n. ° 1
atascado abierto) P1538 Mal funcionamiento del control del corredor del múltiple de admisión (IMRC) (Banco n. 2 Atascado
Abierto) P1539 Sobrecorriente en el
circuito del embrague del A / C P1541
Circuito de control del relé de la bomba de combustible abierto P1550 Sensor de presión de la dirección asistida (PSP) apagado Rango de autoprueba
P1570 interrupción del inmovilizador
P1600 Ninguna comunicación con el inmovilizador
reprogramado o reemplazado Unidad de control electrónico (ECM)
P1601 Temperatura de la caja del ECM alta –
P1602 Controlador – caída de voltaje –
golpe del módulo de control
P1603 EEPROM – Error
P1604
aparato de
control de golpe P1605 aparato de control de golpe P1606 control de golpe Aparato
P1612 Error de reinicio de CPU
P1619 Amplificador de control de termostato eléctrico (demasiado alto)
P1620 Error de ROM Etapa de salida de
control de electro termostato (demasiado baja)
P1621 Error de RAM P1622 Error de
EEPROM
Etapa de salida de control de electro termostato (rango / potencia)
P1625 B (+) suministro al módulo de control de carga variable (VCLM) falla en el
circuito del ventilador P1626 B (+) suministro al módulo de control con carga variable (VCLM) falla en
el circuito de aire acondicionado (A / C) P1640 unidad de control de detonación o unidad cuádruple módulo
P1650 interruptor de presión de la dirección asistida (PSP) del rango de
autoprueba
P1651 Fallo de entrada del interruptor de presión de la dirección asistida (PSP) p1689 error de memoria de fallas
Verificar P1690 falla del motor (lámpara indicadora de mal funcionamiento)
Señal de solicitud MIL-on (falla)
P1693 Solicitud MIL-on señal (alta)
P1701 Fallo en reversa
P1703 Interruptor de activación / desactivación del freno (BOO) fuera del
área de autocomprobación P1705 Sensor de rango de transmisión (TR) fuera del
Rango de autoprueba P1709 El interruptor de posición de estacionamiento o neutral (PNP)
no muestra neutral durante la
autoprueba KOEO P1711
Sensor de temperatura del aceite de la transmisión (TFT) fuera del rango de autoprueba P1728 Error de deslizamiento de la transmisión P1729 Error de interruptor bajo 4 × 4 P1740
Par unidad de control
P1741 Error en el
control del embrague del convertidor de par (TCC) P1742 Embrague del convertidor de par (TCC) – La válvula solenoide ha fallado (enciende MIL)
P1743 Válvula solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) defectuosa (enciende TCIL)
P1744 Convertidor de par El sistema de embrague (TCC) está atascado mecánicamente en la posición de apagado
P1746 Válvula solenoide del circuito abierto del control electrónico de presión (EPC) (entrada baja)
P1747 Cortocircuito de la válvula solenoide de control electrónico de presión (EPC) (entrada alta)
P1749 Válvula solenoide de control electrónico de presión (EPC) falló bajo
P1751 Rendimiento del solenoide de cambio
No 1 (SS1) P1754
Mal funcionamiento del circuito del solenoide de embrague unidireccional (CCS) P1756 Solenoide de cambio Rendimiento
No. 2 (SS2) P1761 Solenoide de cambio # 3 (SS3.)) Rendimiento
P1780 Interruptor de control de la transmisión (TCS)
Cambio fuera del rango de autoprueba P1781 4 × 4 Interruptor bajo fuera del
rango de autoprueba
P1783 Condición de sobretemperatura de la transmisión P1788 3 -2 Circuito abierto del solenoide del embrague de sincronización / marcha atrás (3-2 / CCS)
P1789 3-2 Circuito del solenoide del embrague de sincronización / marcha libre (3-2 / CCS) en cortocircuito
U1021 SCP indica que no hay aire acondicionado (A / C)
Respuesta de estado del embrague U1039 SCP indica que la señal de velocidad del vehículo falta o es incorrecta
U1051 SCP indica que falta la
señal del interruptor de freno o es incorrecta U1073 SCP indica la ausencia de la
respuesta de estado del ventilador del refrigerante del motor U1131 SCP indica la ausencia de la
respuesta de estado de la bomba de combustible U1135 SCP indica que falta la
señal del interruptor de encendido o es incorrecta U1256 SCP indica un
error de comunicación U1451 No hay respuesta del módulo del sistema antirrobo pasivo (PATS) – Motor desactivado
