Alle Fehler Chevrolet AVEO, CAMARO, CAPTIVA, COBALT, CORVETTE, CRUZE, EPICA, IMPALA, LACETTI, LANOS, MALIBU, MATIZ, NIVA, ORLANDO, REZZO, SILVERADO, SS, SPARK, TAHOE, TRACKLER, TRAILT, ZAFIE.
Fallo Chevrolet OBDI. Auto diagnóstico.
1 – falla del procesador
2 – Mal funcionamiento en el circuito eléctrico / No hay señal del sensor de nivel de combustible
4 – Aumento de voltaje del sistema eléctrico del vehículo (más de 16 V)
8 – Subtensión en el sistema eléctrico del vehículo (menos de 8 V)
12 – Mal funcionamiento del circuito de la luz indicadora
13 – Fallo en el circuito / No hay señal del sensor de oxígeno
14 – Nivel alto de la señal del sensor de temperatura del refrigerante (aumento de la temperatura del refrigerante)
15 – Nivel de señal del sensor de temperatura del refrigerante bajo (temperatura del refrigerante baja)
16 – Sobretensión en el sistema eléctrico
17 – Subtensión en el sistema eléctrico
19 – Señal incorrecta del sensor de posición del cigüeñal
21 – Nivel de señal alto del sensor de posición del acelerador
22 – Nivel de señal bajo del sensor de posición del acelerador
23 – Señal alta del sensor de temperatura del aire de admisión
24 – No hay señal del sensor de velocidad del vehículo
25 – Nivel bajo de señal del sensor de temperatura del aire de admisión
27 – Nivel de señal alto del potenciómetro de CO
28 – Nivel de señal bajo del potenciómetro de CO
33 – Nivel de señal alto del medidor de masa de aire (DMRV)
34 – Nivel de señal bajo del medidor de masa de aire (DMRV)
35 – Desviación del ralentí
41 – Señal del sensor de fase incorrecta
42 – Mal funcionamiento del circuito de control de encendido electrónico
43 – Señal incorrecta del sensor de detonación
44 – Composición de mezcla magra
45 – Composición enriquecida de la mezcla
49 – Diagnóstico de pérdida de vacío
51 – Error de EPROM
52 – Fallo de RAM
53 – No hay señal del sensor del potenciómetro de CO
54 – No hay señal del sensor de corrección de octano
55 – Mezcla pobre a alta carga del motor
61 – Violación de los valores medidos del sensor de oxígeno / deterioro del sensor de oxígeno
Falla Chevrolet OBDII
Sistema de combustible y suministro de aire.
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
P0011 – mal funcionamiento del sistema de posicionamiento del árbol de levas, admisión / izquierda / delantera, banco 1 – ángulo de la válvula demasiado temprano /
P0012 – Mal funcionamiento del sistema de posicionamiento del árbol de levas , Admisión / Izquierda / Delantera, Banco 1 – Ángulo de apertura de la válvula demasiado tarde
P0014 – Actuador de sincronización variable de válvulas, escape / derecha / trasera, bancada 1 – ángulo de apertura demasiado temprano / el sistema funciona
P0015 – Actuador de sincronización variable de válvulas, escape / derecha / trasera, banco 1 – ángulo de apertura demasiado tarde
P0016 – Posición del cigüeñal y del árbol de levas , Banco 1, Sensor A – Discrepancia
P0017 – Posición del cigüeñal y del árbol de levas , Banco 1, Sensor B – Correlación
P0030 – mal funcionamiento del circuito del sensor de oxígeno calentado 1, banco 1, control de calefacción
P0036 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de oxígeno calentado 2, banco 1, control del calefactor
P0037 Control del calentador del banco 1 de bajo voltaje del circuito del sensor de oxígeno calentado 2
P0102 – Señal baja del medidor de flujo de aire (MAF) / (VAF)
P0107 – Señal baja del sensor de presión absoluta en el colector de admisión / sensor de presión atmosférica
P0108 – Nivel de señal alto del sensor de presión absoluta en el colector de admisión / sensor de presión atmosférica
P0113 – Señal de entrada alta del sensor de temperatura del aire de admisión
P0118 – Señal de entrada alta del sensor de temperatura del refrigerante
P0130 – Mal funcionamiento en el circuito del sensor de oxígeno
P0131 – Bajo voltaje del circuito del sensor de oxígeno
P0132 – Alto voltaje en el circuito del sensor de oxígeno
P0133 – Sensor de oxígeno de baja velocidad
P0134 – No hay respuesta del sensor de oxígeno
P0135 – mal funcionamiento del circuito del sensor de oxígeno calentado 1, banco 1, control de calefacción
P0136 – Mal funcionamiento en el circuito del sensor de oxígeno n. ° 2, banco 1
P0137 – Sensor de oxígeno # 2 circuito bajo, banco 1
P0138 – Alto voltaje en el circuito del sensor de oxígeno n. ° 2, banco 1
P0140 – Sin respuesta del sensor de oxígeno n. ° 2, banco 1
P0141 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de oxígeno calentado 2, banco 1, control del calentador
P0171 – Mezcla de aire y combustible demasiado pobre
P0172 – Mezcla de aire y combustible demasiado rica
P0200 – mal funcionamiento en el circuito del inyector
P0201 – Mal funcionamiento en el circuito del inyector No 1
P0202 – mal funcionamiento en el circuito del inyector n. ° 2
P0203 – Mal funcionamiento en el circuito del inyector n. ° 3
P0204 – avería en el circuito del inyector no 4
P0205 – avería en el circuito del inyector no 5
P0206 – avería en el circuito del inyector no 6
P0207 – avería en el circuito del inyector no 7
P0208 – avería en el circuito del inyector no 8
P0222 – Señal baja del sensor de posición del acelerador «B» / sensor de posición del pedal del acelerador «B»
Sistema de encendido
P0300-P0399
P0300 accidental / múltiple fallo de encendido (encendido)
P0301 – fallo de encendido (ignición) en el cilindro número 1
P0302 – fallo de encendido (ignición) en el cilindro número 2
P0303 – Fallo de encendido (encendido) en el cilindro n. ° 3
P0304 – fallo de encendido (ignición) en # 4 cilindros
P0305 – Fallo de encendido (encendido) en el cilindro No. 5
P0306 – fallo de encendido (ignición) en número de 6 cilindros
P0307 – Fallo de encendido (encendido) en el cilindro No. 7
P0308 – fallo de encendido (ignición) en el cilindro número 8
P0335 – Mal funcionamiento en el circuito del sensor de posición del cigüeñal
P0336 – Sensor de posición del cigüeñal – Rango / rendimiento
P0337 – Nivel de señal bajo del sensor de posición del cigüeñal
P0338 – Señal alta del sensor de posición del cigüeñal
P0340 – Mal funcionamiento en el circuito del sensor del árbol de levas
P0341 – Sensor de posición del árbol de levas , Banco 1 – Rango / Rendimiento
P0342 – Señal baja del sensor de posición del árbol de levas
P0343 – Nivel de señal alto del sensor de posición del árbol de levas
P0351 – Mal funcionamiento en el circuito de la bobina de encendido A, devanado primario / secundario
P0352 – Mal funcionamiento en el circuito de la bobina de encendido B, devanado primario / secundario
P0365 – Mal funcionamiento del circuito del sensor B del árbol de levas , Banco 1
P0366 – Sensor de posición del árbol de levas B, Banco 1 – Rango / rendimiento
Control de emisión
P0400-P0499
P0404 Rango / rendimiento del sistema de recirculación de gases de escape (EGR)
P0420 – Convertidor catalítico, Banco 1 – Se requiere menor eficiencia
P0422 – Catalizador principal , Banco 1 – Se requiere menor eficiencia
P0444 – Válvula solenoide de batería evaporativa – Circuito abierto
Control de velocidad y ralentí
P0500-P0599
P0500 – Mal funcionamiento en el circuito del sensor de velocidad del vehículo
P0501 – Sensor de velocidad del vehículo – Rango / rendimiento
P0502 – Nivel de señal bajo del sensor de velocidad del vehículo
P0503 – Nivel de señal alto del sensor de velocidad del vehículo
P0507 – Sistema de control de ralentí: la velocidad es mayor de la permitida
P0508 – Control de derivación de aire inactivo – Señal baja
P0509 – Control de bypass de aire inactivo – nivel de señal alto
P0510 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del acelerador completamente cerrado
P0513 – Inmovilizador incorrecto (código incorrecto)
P0521 – Sensor de presión de aceite del motor – Rango / Rendimiento
P0560 – voltaje del sistema (sistema eléctrico del vehículo) – mal funcionamiento
P0597 Circuito abierto del sistema de control del calentador del termostato
P0598 Circuito de bajo voltaje del sistema de control del calentador del termostato
P0599 Circuito de alto voltaje del sistema de control del calentador del termostato
Unidad de control electrónico (ECU) y sus subsistemas
P0600-P0699
P0606 – Módulo de control electrónico del motor (ECM) / Módulo de control del tren motriz (PCM) – falla del procesador
P0650 Mal funcionamiento en circuito indicador de mal funcionamiento (MIL)
P0656 – Indicador de nivel de combustible – circuito defectuoso
P0660 – Solenoide del sistema de cambio de geometría del múltiple de admisión, Banco 1 – Circuito abierto
P0661 – Solenoide del sistema de cambio de geometría del múltiple de admisión, Banco 1 – Señal baja
P0693 – Motor del ventilador de enfriamiento 2 – señal baja
transmisión
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
P0700 – Sistema de control de la transmisión – requisito de error – falla del circuito
P0703 – Mal funcionamiento en el circuito del interruptor de luz de freno «B»
P0711 Rango / rendimiento del sensor de temperatura del aceite de la transmisión
P0751 – Solenoide de cambio «A» – funciona o «atascado» en un estado cerrado
P0752 – Solenoide de cambio «A» – «adhesivo» abierto
P0796 – Válvula solenoide «C» para regular la presión del fluido de trabajo de la transmisión – funcionando o «pegada» cuando está cerrada
P0797 – Solenoide C de control de presión de aceite de la transmisión – Abierto «pegajoso»
P080A – No se genera el aprendizaje de la posición del pedal del embrague
P0833 – Mal funcionamiento en el circuito del interruptor de límite ( sensor de posición) pedal de embrague «B»
Otros errores
P1101 – Mal funcionamiento en el circuito del sensor de presión atmosférica
P1115 – circuito defectuoso del calentador del sensor de oxígeno
P1382 – Señal incorrecta del sensor de camino irregular
P1386 – Señal incorrecta del sensor de detonación
P1396 – Cambio de señal del sensor de velocidad de la rueda con sistema ABS
P1397 – No hay señal del sensor de velocidad de la rueda con el sistema ABS
P1403 – Mal funcionamiento del sistema EGR
P1410 – mal funcionamiento de la válvula de control de purga del adsorbedor
P1502 – Mal funcionamiento en el circuito de control eléctrico del relé de la bomba de combustible
P1509 – mal funcionamiento del sensor de velocidad de ralentí del motor
P1513 – Cortocircuito a tierra en el circuito de control del regulador de velocidad de ralentí
P1514 – Control del regulador de ralentí en ralentí
P1570 – Señal incorrecta del sistema antirrobo estándar del automóvil APS (respuesta incorrecta del inmovilizador)
P1602 – Interrupción del voltaje del sistema eléctrico del vehículo
P1628 – Falta de comunicación con el inmovilizador
P1629 – Cálculo incorrecto del inmovilizador
P1640 – Módulo de control electrónico del motor ( ECM) – Falla de lectura-escritura EEPROM
P1661 – lámpara indicadora de mal funcionamiento , bajo voltaje en el circuito
P1689 – Valores incorrectos de códigos en la memoria de fallas del controlador
P2088 – Sistema de sincronización variable de válvulas, impulsión A baja, Banco 1
P2096 – Balance de combustible posterior al catalizador , Banco 1 – Muy mal
Rango / rendimiento del actuador del acelerador P2101
P2104 – Sistema de control del acelerador – Ralentí forzado
P2106 – Sistema de control del acelerador – Limitación de capacidad forzada
P2118 – Posicionador de mariposa , corriente del motor – rango / potencia
P2119 – Actuador del acelerador, acelerador – Rango / potencia
P2135 – sensor de posición del pedal del acelerador / interruptor A / B – Correlación de voltaje
P2138 – sensor / interruptor de posición del pedal del acelerador D / E – correlación de voltaje
P2187 – relación aire-combustible a pobre, inactivo , Banco 1
P2188 – relación aire – combustible a rico , inactivo, Banco 1
P2196 – Sensor de oxígeno calentado 1 Banco 1 Señal de grasa constante
P2714 Solenoide de control de presión de aceite de la transmisión «D» – Funcionando o atascado Cerrado
P2723 Válvula solenoide «E» de control de presión de aceite de la transmisión – Trabajando o atascada cerrada
