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- Error de Toyota OBDI. Auto diagnóstico.
- Motores de gasolina
- Dieselmotoren
- Automatische Übertragung
- Abs
- Sistemas de seguridad (SRS)
- Tracción en las cuatro ruedas (4WS)
- Error de Toyota OBDII
- Sistema de combustible y suministro de aire.
- Zündanlage
- Control de emisión
- Control de velocidad y ralentí
- Unidad de control electrónico (ECU) y sus subsistemas
- transmisión
- Otros errores
Error de Toyota OBDI. Auto diagnóstico.
Motores de gasolina
12 – Sensor de posición del cigüeñal (P0335)
13 – Sensor de posición del cigüeñal (P0335, P1335)
14 – Sistema de encendido, Bobina No. 1 (P1300) y No. 4 (P1315)
15 – Sistema de encendido, Bobina No. 2 (P1305) y No. 3 (P1310)
16 – Sistema de control de transmisión automática
18 – Sistema VVT-i – Phasen (P1346)
19 – Sensor de posición del pedal del acelerador (P1120)
19 – Sensor de posición del pedal del acelerador (P1121)
21 – sensor de oxígeno (P0135)
22 – Sensor de temperatura del refrigerante (P0115)
24 – Sensor de temperatura del aire de admisión (P0110)
25 – Sensor de oxígeno – Señal de mezcla pobre (P0171)
27 – Sensor de oxígeno n. ° 2
31 – Absolutdrucksensor ( P0105 , P0106 )
34 – Turboladersystem
35 – Turbolader-Drucksensor
36 – CPS-Sensor (P1105)
39 – VVT-i-System (P1656)
41 – Drosselklappensensor ( P0120 , P0121 )
42 – Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (P0500)
43 – Startersignal
47 – der Positionssensor der zusätzlichen Drosselklappe
49 – Kraftstoffdrucksensor (D-4) ( P0190 , P0191 )
51 – Schalterzustand
52 – Klopfsensor (P0325)
53 – Klopfsignal
55 – Klopfsensor Nr. 2
58 – SCV-Antrieb (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 – VVT-i-Signal (P1349)
71 – AGR-System ( P0401 , P0403 )
78 – Einspritzpumpe (D-4)
89 – ETCS-Antrieb (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 – Kaltstartdüse (D-4) (P1210)
97 – Einspritzdüsen (D-4) (P1215)
Dieselmotoren
12 – der Kurbelwellenpositionssensor
13 – der Sensor der Rotationsfrequenz
14 – das Ventil der Regulierung des Winkels des Zuvorkommens der Einspritzung
15 – Drosselklappenservo
17 – das Signal der Steuereinheit
18 – das elektromagnetische Bypassventil
19 – der Gaspedalstellungssensor
22 – der Kühlmitteltemperatursensor
24 – Ansauglufttemperatursensor
32 – Korrekturwiderstände
35 – Ladedrucksensor
39 – Kraftstofftemperatursensor
42 – Fahrzeuggeschwindigkeitssensor
96 – Positionssensor des AGR-Ventils
Automatische Übertragung
11 – Norm
37 – Drehzahlsensor der Automatikgetriebe-Eingangswelle (P1705)
38 – Temperatursensor für die Arbeitsflüssigkeit des Automatikgetriebes
42 – Drehzahlsensor (oder Abtriebswellendrehzahlsensor) (P0500)
44 – Drehzahlsensor (oder Drehzahlsensor der hinteren Abtriebswelle)
46 – Magnetdruckkontrolle des Akkumulators (P1765)
61 – Drehzahlsensor (oder Drehzahlsensor der vorderen Abtriebswelle)
62 – Magnet Nummer 1 (P0753)
63 – Magnet Nummer 2 (P0758)
64 – Magnetspule der Überbrückungskupplung des Drehmomentwandlers (P0773)
67 – Drehzahlsensor der Eingangswelle des Automatikgetriebes
68 – Magnetsteuerung der Überbrückungskupplung des Drehmomentwandlers
73 – Magnetspule der Kupplung mit Mitteldifferenzialsperre
Abs
11 – Unterbrechung des Magnetventilrelais
12 – Kurzschluss im Relais-E / M-Ventilkreis
13 – Unterbrechung im Stromkreis des Relais der Elektropumpe
14 – Kurzschluss im Stromkreis des Relais der Elektropumpe
21 – Unterbrechung oder Kurzschluss im e / m-Ventil des rechten Vorderrads
22 – Unterbrechung oder Kurzschluss im e / m-Ventil des linken Vorderrads
23 – Unterbrechung oder Kurzschluss im e / m-Ventil des rechten (linken) Hinterrads
24 – Unterbrechung oder Kurzschluss im e / m-Ventil des linken (rechten) Hinterrads
31 – Raddrehzahlsensor vorne rechts defekt
32 – Fehlerhafter Raddrehzahlsensor vorne links
33 – Funktionsstörung des Raddrehzahlsensors hinten rechts
34 – Funktionsstörung des Raddrehzahlsensors hinten links
41 – Batteriespannung zu hoch oder zu niedrig
43 – Störung im Schaltkreis des Verzögerungssensors
44 – Unterbrechung oder Kurzschluss im Schaltkreis des Verzögerungssensors
49 – Circuito del interruptor de freno abierto
51 – Cortocircuito o interrupción del suministro eléctrico a la electrobomba
71 – Señal baja del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha
72 – Nivel de señal bajo del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda
73 – Señal baja del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha
74 – Nivel de señal bajo del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda
75 – Cambio incorrecto en la señal del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha
76 – Cambio incorrecto en la señal del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda
77 – Cambio incorrecto en la señal del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha
78 – Cambio incorrecto en la señal del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda
79 – Mal funcionamiento del sensor de desaceleración
98 – Sensor de vacío en las ruedas del servofreno de vacío (C1200)
Sistemas de seguridad (SRS)
11 – Encendedor del conductor PB (cortocircuito a tierra)
12 – encendido del conductor PB (cortocircuito en la energía)
13 – Encendido del conductor PB (cortocircuito)
14 – conductor detonador PB (circuito abierto)
15 – Sensor SRS, delantero derecho (cortocircuito o interrupción)
15 – Sensor SRS, delantero derecho (cortocircuito a tierra o corriente)
16 – Sensor SRS, delantero izquierdo (cortocircuito o interrupción)
16 – Sensor SRS, delantero izquierdo (cortocircuito a tierra o alimentación)
31 – Mal funcionamiento de la centralita SRS
51 – Encendedor de pasajeros PB (cortocircuito a masa)
52 – Encendedor de pasajeros PB (poca energía)
53 – Encendedor de pasajeros PB (cortocircuito)
54 – Encendedor de pasajeros PB (circuito abierto)
61 – Encendedor del pretensor del cinturón de seguridad del conductor (cortocircuito a masa)
62 – Encendedor del pretensor del cinturón de seguridad del conductor (brevemente encendido)
63 – Encendedor del pretensor del cinturón de seguridad del conductor (cortocircuito)
64 – Encendedor del pretensor del cinturón de seguridad del conductor (interrupción)
71 – Encendedor del pretensor del cinturón de seguridad del pasajero (corto a tierra)
72 – Encendedor del pretensor del cinturón de seguridad del pasajero (brevemente encendido)
73 – Encendedor del pretensor del cinturón de seguridad del pasajero (cortocircuito)
74 – Encendedor del pretensor del cinturón de seguridad del pasajero (circuito abierto)
Tracción en las cuatro ruedas (4WS)
11 – Centralita electrónica 4WS
12 – Mal funcionamiento del motor eléctrico principal del mecanismo de dirección trasero
13 – Mal funcionamiento del mecanismo de distribución del mecanismo de dirección
21 – Cortocircuito en el sistema principal del motor
22 – Interrupción en el sistema de motor eléctrico principal
23 – Bloqueo del motor eléctrico principal
24 – Mal funcionamiento del motor eléctrico principal
31 – Interrupción del sistema de motor inverso
32 – Mal funcionamiento del motor de marcha atrás
41 – Mal funcionamiento del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda
42 – Mal funcionamiento del sensor del sistema 4WS
43 – Funcionamiento incorrecto del sensor del sistema 4WS
Error de Toyota OBDII
Sistema de combustible y suministro de aire.
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
P0010 – Mal funcionamiento del circuito de transmisión de sincronización variable de válvulas, admisión / izquierda / delantera, banco 1
P0011 – Posición del árbol de levas , admisión / izquierda / delantera, banco 1 – ángulo de apertura de la válvula demasiado pronto / error del sistema
P0012 – Posición del árbol de levas , Admisión / Izquierda / Delantera, Banco 1 – Ángulo de apertura de la válvula demasiado tarde
P0015 – Actuador de sincronización variable de válvulas, escape / derecha / trasera, banco 1 – ángulo de apertura demasiado tarde
P0016 – Posición del cigüeñal y del árbol de levas , Banco 1, Sensor A – Discrepancia
P0017 – Posición del cigüeñal y del árbol de levas , Banco 1, Sensor B – Correlación
P0018 – Posición del cigüeñal y del árbol de levas , Banco 2, Sensor A – Correlación
P0030 – mal funcionamiento del circuito del sensor de oxígeno calentado 1, banco 1, control de calefacción
P0031 – Bajo voltaje en la red eléctrica del sensor de oxígeno calentado 1, banco 1, control de calefacción
P0032 – Sensor de oxígeno calentado 1 Control del calefactor del banco eléctrico de alto voltaje 1
P0036 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de oxígeno calentado 2, banco 1, control del calefactor
P0037 Control del calentador del banco 1 de bajo voltaje del circuito del sensor de oxígeno calentado 2
P0038 Sensor de oxígeno calentado 2 Circuito de alto voltaje Control del calentador del banco 1
P0045 – Válvula solenoide para control de presión de sobrealimentación / válvula de control de presión de sobrealimentación del sobrealimentador de accionamiento – circuito abierto
P0046 – Válvula solenoide de control de impulso / presión del turbocompresor del compresor de transmisión – Rango / potencia
P0047 – Presión del turbocompresor del compresor de transmisión / Solenoide del regulador de impulso – Señal baja
P0048 – Válvula solenoide de control de impulso / presión del turbocompresor del compresor de transmisión – señal alta
P004B – control de presión de sobrealimentación de impulsión del turbocompresor / compresor «B» – Rango / Rendimiento
P004C – Control «B» de refuerzo del compresor de impulsión / turbocompresor – señal baja
P004D – Control «B» de refuerzo del compresor de impulsión / turbocompresor – señal alta
P0050 – mal funcionamiento del circuito del sensor de oxígeno calentado 1, Banco 2, control de calefacción
P0051 – Sensor de oxígeno calentado 1, banco 2, señal baja de control del calefactor
P0052 – Sensor de oxígeno calentado 1, banco 2, señal de control del calentador alta
P0056 – mal funcionamiento del circuito del sensor de oxígeno calentado 2, banco 2, control de calefacción
P0057 – Sensor de oxígeno calentado 2, banco 2, señal de control del calentador baja
P0058 – Sensor de oxígeno calentado 2 señal alta, banco 2, control del calefactor
P0093 – Fuga significativa en el sistema de combustible
P00B0 -Control «B» presión de sobrealimentación del turbocompresor / cargador de accionamiento – curva característica de la unidad de control
P0100 – Mal funcionamiento en el circuito del medidor de flujo (masa – MAF) / (volumétrico – VAF)
P0101 – sensor de flujo de masa de aire (MAF) / sensor (VAF) – Rango / Rendimiento
P0102 Nivel de entrada bajo del sensor de flujo de aire (MAF) / (VAF)
P0103 – Nivel alto de la señal de entrada del caudalímetro de aire (MAF) / (VAF)
P0104 – Contacto suelto en el circuito del medidor de flujo de aire (MAF) / (VAF)
P0105 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de presión absoluta del colector de admisión (MAP) / presión atmosférica
P0110 – Fallo en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión
P0111 – Admisión – Rango / Rendimiento
P0112 – Señal baja del sensor de temperatura del aire de admisión
P0113 – Señal alta del sensor de temperatura del aire de admisión
P0114 – sensor de temperatura del aire de admisión – mal contacto eléctrico
P0115 – Mal funcionamiento en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante
P0116 – Sensor de temperatura del refrigerante – Rango / rendimiento
P0117 – Señal baja del sensor de temperatura del refrigerante
P0118 – Señal del sensor de temperatura alta del refrigerante
P011B Correlación de temperatura del refrigerante / temperatura del aire de admisión
P0120 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del acelerador / sensor de posición del pedal del acelerador
P0121 – Sensor de posición del acelerador / Sensor de posición del acelerador – Rango / Rendimiento
P0122 – Sensor de posición del acelerador / sensor de posición del pedal del acelerador bajo
P0123 – Señal alta del sensor de posición del acelerador / sensor de posición del pedal del acelerador
P0124 – Sensor de posición del acelerador / sensor de posición del pedal del acelerador – mal contacto eléctrico
P0125 – La temperatura del refrigerante es insuficiente para el control de combustible de circuito cerrado
P0130 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de oxígeno 1, banco 1
P0131 – Sensor de oxígeno 1 circuito bajo, banco 1
P0132 – Alto voltaje en el circuito del sensor de oxígeno 1, banco 1
P0133 – Sensor de oxígeno de baja velocidad 1, Banco 1
P0134 – Sin respuesta del sensor de oxígeno 1, banco 1
P0135 – mal funcionamiento del circuito del sensor de oxígeno calentado 1, banco 1, control de calefacción
P0136 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de oxígeno 2, banco 1
P0137 – Sensor de oxígeno 2 circuito bajo, banco 1
P0138 – Alto voltaje en el circuito del sensor de oxígeno 2, banco 1
P0139 – Sensor de oxígeno de baja velocidad 2, Banco 1
P0140 – Sin respuesta del sensor de oxígeno 2, banco 1
P0141 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de oxígeno calentado 2, banco 1, control del calentador
P0155 – Mal funcionamiento en el circuito del sensor de oxígeno 1, banco 2, control del calentador
P0156 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de oxígeno 2, banco 2
P0157 – Circuito del sensor de oxígeno 2, banco 2, bajo voltaje
P0158 – Alto voltaje en el circuito del sensor de oxígeno 2, banco 2
P0159 – Sensor de oxígeno de baja velocidad 2, Banco 2
P0160 – Sin respuesta del sensor de oxígeno 2, banco 2
P0161 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de oxígeno calentado 2, banco 2, control del calentador
P0170 – Balance de combustible, Banco 1 – Mal funcionamiento
P0171 – Para relación aire pobre – combustible , Banco 1
P0172 – Mezcla de aire y combustible demasiado rica, Banco 1
P0173 – Balance de combustible, Banco 2 – Mal funcionamiento
P0174 – Para relación aire pobre – combustible , Banco 2
P0175 – Mezcla de aire y combustible demasiado rica, Banco 2
P0190 – Störung im Stromkreis des Drucksensors im Kraftstoffverteilerrohr
P0191 – Kraftstoffverteilerrohr-Drucksensor – Reichweite / Leistung
P0192 – Niedriger Signalpegel im Stromkreis des Drucksensors im Kraftstoffverteilerrohr
P0193 – Hoher Signalpegel im Stromkreis des Drucksensors im Kraftstoffverteilerrohr
P0200 – Störung im Stromkreis des Injektors
P0201 – Störung im Stromkreis des Injektors Nr. 1
P0202 – Störung im Stromkreis des Injektors Nr. 2
P0203 – Störung im Stromkreis des Injektors Nr. 3
P0204 – Störung im Stromkreis des Injektors Nr. 4
P0205 – Störung im Stromkreis des Injektors Nr. 5
P0206 – Störung im Stromkreis des Injektors Nr. 6
P0207 – Störung im Stromkreis des Injektors Nr. 7
P0208 – Störung im Stromkreis des Injektors Nr. 8
P0209 – Störung im Stromkreis des Injektors Nr. 9
P0210 – Störung im Stromkreis des Injektors Nr. 10
P0211 – Störung im Stromkreis des Injektors Nr. 11
P0212 – Störung im Stromkreis des Injektors Nr. 12
Zündanlage
P0300-P0399
P0300 – Versehentliche / Mehrfache Fehlzündung (Zündung)
P0301 – Fehlzündung (Zündung) im Zylinder Nummer 1
P0302 – Fehlzündung (Zündung) im Zylinder Nr. 2
P0303 – Fallo de encendido (encendido) en el cilindro n. ° 3
P0304 – fallo de encendido (ignición) en # 4 cilindros
P0305 – Fallo de encendido (encendido) en el cilindro No. 5
P0306 – fallo de encendido (ignición) en número de 6 cilindros
P0307 – Fallo de encendido (encendido) en el cilindro No. 7
P0308 – fallo de encendido (ignición) en el cilindro número 8
P0309 – Fallo de encendido (encendido) en el cilindro número 9
P0310 – fallo de encendido (encendido) en el número 10 de cilindro
P0311 – fallo de encendido (encendido) en el número 11 de cilindro
El P0312 – fallo de encendido (encendido) en el número 12 de cilindro
P0325 – Mal funcionamiento en el circuito del sensor de detonación 1, banco 1
P0326 – Sensor de detonación 1, Banco 1 – Rango / rendimiento
P0327 Sensor de detonación 1 circuito bajo, banco 1
P0328 – Sensor de detonación 1, señal alta del circuito del banco 1
P0329 – sensor de detonación 1, banco 1 – contacto eléctrico deficiente
P0330 – Mal funcionamiento del circuito del sensor de detonación 2, banco 2
P0331 – Sensor de detonación 2, Banco 2 – Rango / rendimiento
P0332 Sensor de detonación 2 circuito bajo, banco 2
P0333 – Sensor de detonación 2, señal alta del circuito del banco 2
P0334 – sensor de detonación 2, banco 2 – contacto eléctrico deficiente
P0335 – Mal funcionamiento en el circuito del sensor de posición del cigüeñal
P0336 – Sensor de posición del cigüeñal – Rango / rendimiento
P0337 – sensor de posición del cigüeñal – nivel de señal bajo
P0338 – Sensor de posición del cigüeñal – nivel de señal alto
P0339 – Sensor de posición del cigüeñal – mal contacto eléctrico
P0340 – Mal funcionamiento en el circuito del sensor del árbol de levas
P0341 – Sensor de posición del árbol de levas – Rango / Rendimiento
P0342 – Sensor de posición del árbol de levas – nivel de señal bajo
P0343 – Sensor de posición del árbol de levas – entrada alta
P0344 – Sensor de posición del árbol de levas – mal contacto eléctrico
P0345 – Mal funcionamiento del circuito del sensor del árbol de levas «A» Banco 2
P0346 – Sensor de árbol de levas «A» Banco 2 – Rango / Rendimiento
P0347 – Sensor de posición del árbol de levas «A», Banco 2 – nivel de señal bajo
P0348 – Sensor de posición del árbol de levas «A», Banco 2 – señal alta
P0349 – Sensor de árbol de levas «A», Banco 2 – circuito de contacto deficiente
P0350 – Bobina de encendido, devanado primario / secundario – circuito defectuoso
P0351 – Bobina de encendido «A» devanado primario / secundario – falla en el circuito eléctrico
P0352 – Bobina de encendido «B», devanado primario / secundario – Hay una falla en el circuito eléctrico
P0353 – Bobina de encendido «C», devanado primario / secundario – Hay una falla en el circuito eléctrico
P0354 Bobina de encendido «D» Primario / Secundario – Mal funcionamiento del circuito
P0355 – encendido «E», primario / secundario – error en el circuito
P0356 – Bobina de encendido «F» devanado primario / secundario – falla del circuito eléctrico
P0357 Bobina de encendido «G» Primario / Secundario – Mal funcionamiento del circuito
P0358 – Bobina de encendido «H» devanado primario / secundario – falla en el circuito eléctrico
P0359 – Bobina de encendido «I», devanado primario / secundario – falla en el circuito eléctrico
P0360 Mal funcionamiento en circuito de bobinado primario / secundario de bobina de encendido «J»
P0361 Mal funcionamiento en circuito de bobinado primario / secundario de bobina de encendido «K»
P0362 – Bobina de encendido «L», devanado primario / secundario – Hay una falla en el circuito eléctrico
P0368 – Sensor de posición del árbol de levas «B», Banco 1 – señal alta
P0393 – Sensor de árbol de levas «B», Banco 2 – entrada alta
Control de emisión
P0400-P0499
P0400 – Sistema de recirculación de gases de escape (EGR) – Mal funcionamiento de los conductos del sistema
P0401 – Sistema de recirculación de gases de escape (EGR) – Recirculación insuficiente
P0405 – Sensor de posición de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) A – señal baja
P0418 – Relé de bomba de escape A – circuito defectuoso
P0420 – Convertidor catalítico, Banco 1 – Se requiere menor eficiencia
P0430 – Convertidor catalítico, Banco 2 – Se requiere menor eficiencia
P0441 – sistema de recuperación de vapor de combustible – consumo inadecuado
P0442 – Sistema de recuperación de vapor de combustible – Fuga menor
P0443 – Verdunstungsbatterie- solenoide – falla del circuito
P0446 – sistema de emisiones evaporativas , control de descarga – falla del circuito
P0456 – Sistema de recuperación de vapor de combustible – fuga extremadamente pequeña
Control de velocidad y ralentí
P0500-P0599
P0500 – Mal funcionamiento en el circuito del sensor de velocidad del vehículo
P0504 Correlación del interruptor de luz de freno A / B ( sensor de posición del pedal de freno)
P0505 – Sistema de control de ralentí – funcionamiento incorrecto
P0556 – Sensor de presión del sistema de refuerzo de frenos – Rango / rendimiento
P0560 – voltaje del sistema (sistema eléctrico del vehículo) – mal funcionamiento
Unidad de control electrónico (ECU) y sus subsistemas
P0600-P0699
P0606 – Módulo de control electrónico del motor (ECM) / Módulo de control del tren motriz (PCM) – falla del procesador
transmisión
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
P0703 – Interruptor de luz de freno «B» – falla en el circuito eléctrico
P0705 – Sensor de posición de la palanca selectora de transmisión automática, señal de entrada PRNDL – circuito defectuoso
P0715 – Sensor de velocidad del eje de entrada de la transmisión automática (turbina del convertidor de par) – avería en el circuito eléctrico
P0724 – Interruptor de luz de freno «B» – nivel de señal alto
P0741 – Válvula solenoide de bloqueo del convertidor de par – funcionando o «atascada» cuando está cerrada
P0746 – Solenoide de control de presión de aceite de la transmisión – Funciona o se «pega» cuando está cerrado
P0748 – Válvula solenoide de control de presión de aceite de la transmisión – Falla eléctrica
P0753 – Solenoide de cambio «A» – falla eléctrica
P0758 – Solenoide de cambio «B» – falla eléctrica
P0778 – válvula solenoide de control de presión «B» – falla eléctrica
P0793 – Sensor de velocidad del eje intermedio de la transmisión – sin señal
P0810 – Error en el control del embrague (embrague)
P0812 – Reversa – Error en el circuito de entrada
P0820 – Sensor de posición XY de la palanca – fallas en el circuito
P0900 – Actuador de embrague – Circuito abierto
P0907 – Circuito de selección de rango de engranajes – Alto voltaje
P0909 – Error de selección de rango de transmisión
P0910 – Selección del rango del engranaje impulsor – circuito abierto
P0915 – Rango / rendimiento del circuito de detección de cambio de marcha
P0917 – Circuito de detección de engranajes – Circuito de alto voltaje
P0919 – Control de la transmisión contenida – error
P0974 – Solenoide de cambio «A» – nivel de señal alto
P0999 – Solenoide de cambio «F» – nivel de señal alto
Otros errores
P1047 – Parámetros de ajuste de la centralita Valvematic / error en el circuito de potencia del banco 1
P1049 – Mal funcionamiento del circuito interno del banco 1 de la unidad de control de Valvematic
P1100 – Mal funcionamiento en el circuito del sensor de presión atmosférica
P1105 – Mal funcionamiento en el circuito del sensor de presión en la cámara de combustión
P2002 – Filtro de partículas , Banco 1 – Se requiere menor eficiencia
P2006 – Actuador para cambiar la geometría del colector de admisión, Banco 1 – el actuador está atascado en la posición cerrada
P2008 – Actuador del sistema de cambio de geometría del colector de admisión, Banco 1 – Circuito abierto
P2103 – motor de aceleración – nivel de señal alto
P2109 – sensor de posición del pedal del acelerador A – límite mínimo
P2111 – Drosselklappenstellglied- sistema de control – el actuador permanece abierto
P2112 – Drosselklappenstellglied- sistema de control – actuador pellizcado cerrado
P2118 – Posicionador de mariposa , corriente del motor – rango / potencia
P2121 – sensor / interruptor de posición del pedal del acelerador D – Rango / Rendimiento
P2123 – sensor / interruptor de posición del pedal del acelerador D – Entrada alta
P2138 – sensor / interruptor de posición del pedal del acelerador D / E – correlación de voltaje
P2146 – Inyectores – Grupo A, Voltaje de suministro – Inactivo
P2149 – Inyectores – Grupo B, Voltaje de suministro – Circuito abierto
P2195 – Sensor de oxígeno calentado 1 Banco 1 Señal de inclinación continua
P2196 – Sensor de oxígeno calentado 1 Banco 1 Señal de grasa constante
P2197 – climatizada Oxygen Sensor 1 Banco 2 Constante de Lean Señal
P2198 – Sensor de oxígeno calentado 1 Banco 2 Señal de grasa constante
P2237 – Sensor de oxígeno calentado 1, banco 1, control de corriente (+) – circuito abierto
P2238 – Sensor de oxígeno calentado 1, control de corriente del banco 1 (+) – Bajo
P2240 – Sensor de oxígeno calentado 1, banco 2, control de corriente (+) – circuito abierto
P2432 – Sistema de escape , sensor de flujo / presión, Banco 1 – nivel de señal bajo
P2440 – Válvula solenoide para conmutación de escape , Banco 1 – La válvula está atascada abierta
P2241 – Válvula solenoide para cambio de aire de escape , bloque 1 – válvula atascada cerrada
P2442 Válvula solenoide del interruptor de escape, bloque 2 – Válvula atascada abierta
P2463 Filtro de partículas diésel (DPF) – DPF obstruido
P2588 – sensor de temperatura de los gases de escape 5, banco 2 – rango / rendimiento
P2646 – Kipphebelaktuator A, Banco 1 – problemas operativos o actuador cerrado con pellizco
P2649 – Actuador basculante A, Banco 1 – Señal alta
P264A – Kipphebelpositionssensor A, Banco 1 – falla del circuito
P2714 – Solenoide D de control de presión de aceite de la transmisión – Trabajando o atascado cerrado
P2716 – Solenoide de control de presión de aceite de la transmisión D – Falla eléctrica
P2757 – Válvula solenoide de control de presión del embrague de bloqueo del convertidor de par – funcionando o atascada cerrada
P2759 – Válvula solenoide de control de presión del embrague de bloqueo del convertidor de par – falla eléctrica
P2763 – Solenoide de control de presión del embrague de bloqueo del convertidor de par – señal alta
P2770 Señal alta del embrague del convertidor de par
P2799 – Control de la bomba de refuerzo del líquido de trabajo de la transmisión – nivel de señal alto
P2A00 – Sensor de oxígeno calentado 1 Banco 1 – Problemas de rango / rendimiento
P3000 – mal funcionamiento de la batería de alto voltaje
P3100 – Mal funcionamiento del módulo de control de batería de alto voltaje
